Nordic Semiconductor on esitellyt tähän asti pienimmän ja vähävirtaisimman SiP-järjestelmäpiirin ja sitä tukevan kehitysalustan. Uusi nRF9151 on täysin integroitu, esisertifioitu SiP-ratkaisu, jossa on sovellus-MCU laajaan sovelluskehitykseen tai käytettäväksi erillisenä matkapuhelinmodeemina.
Nordicin mukaan nRF9151 edustaa merkittävää edistystä matkapuhelinverkon IoT-teknologiassa, ja se tarjoaa kustannustehokkaan ja maailmanlaajuisesti saavutettavan ratkaisun. Sen kattava ja kompakti ratkaisu sisältää laitteiston ohjelmoitavalla sovellusprosessorilla, ohjelmistot, pilvipalvelut, kehitystyökalut ja maailmanluokan tuen.
Kuten edeltäjänsä, nRF9161, nRF9151 tukee 3GPP Rel. 14 -standardia eli LTE-M/NB-IoT:n globaalia kattavuutta ja DECT NR+:aa. Verrattuna edeltäviin nRF9160- ja nRF9161-piireihn uusi nRF9151 kutistaa ratkaisun piirikortilla vaatimaa tilaa merkittävästi. Tämä mahdollistaa kompaktimman tuotteen suunnittelun ilman suorituskyvyn kompromisseja.
Teholuokan 3 (23 dBm) lisäksi nRF9151 tukee myös teholuokan 5 (20 dBm) lähtötehoa, mikä vähentää 45 prosenttia huippuvirrankulutusta. nRF9151:een ollaan lisäämässä tuki tulevilla NTN- eli satelliittilinkeille tulevassa laiteohjelmistoversiossa.
Onomondon SIM-korteilla ja Wireless Logicin datapaketilla varustettu nRF9151-kehityspaketti on ihanteellinen lähtökohta matkapuhelinten IoT-sovellusten kehittämiseen. Alusta toimitetaan valmiiksi flash-versiona Nordicin Serial LTE Modem -sovelluksen kanssa AT-komentojen kautta liittämistä varten. Tämä mahdollistaa myös nRF9151:n käytön erillisenä matkapuhelinmodeemina, mikä yksinkertaistaa sen integrointia olemassa oleviin asiakasratkaisuihin.
NRF9151 sisältää erillisen 64 megahertsin Arm Cortex-M33 -sovellusprosessorin 1 megatavun flash-muistilla ja 256 kilotavun RAM-muistilla. Modeemin lisäksi mukana on GNSS-vastaanotin, virranhallintayksikö ja RF-etuaste. Nämä kaikki ovat Nordicin omaa suunnittelua.
Tietoja nRF9151:stä löytyy täällä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
