Analogiapiirien toimittajat olivat ennen enemmänkin sivuroolissa. Jokainen järjestelmä tarvitsee analogiapiirejä, mutta Maxim Integrated haluaa enemmän. - Olemme siirtyneet periferiasta innovaation keskukseen integraation voimalla, kehuu yhtiön teollisuus- ja lääketieteen piireistä vastaava johtaja Chris Neil.
Neilin mukaan Maxim tekee samaa, mitä sen analogia- ja sekasignaalipiirien kilpailijatkin. Pikku hiljaa analogiaosien ympärille - tai keskellä - lisätään digitaaliosia. Ennen pitkää kyse on kokonaisista ratkaisuista.
Samaan mikro-ohjaimia toimittavat yritykset haluavat lisätä piireilleen analogiaosia. Kaikki eivät kai voi pärjätä kisassa samalla tavoin?
- Uskon vahvasti, että analogiafirmoilla on tähän integrointiin paremmat edellytykset. Kyse on lopulta algoritmeista, joilla signaali saadaan hyvin puhtaaksi erittäin kohinaisissa ympäristöissä. Ne algoritmit ovat hyvin vaativia, Neil perustelee.
Maxim lähestyy myös koko ajan yritystä, joka saattaa jollakin aikataululla ryhtyä lopputuotevalmistajaksi. - Emme halua syödä asiakkaidemme markkinoita, mutta joillakin alueilla voi olla järkevää hakea suurempaa pottia.
Neil nostaa esimerkiksi modernin maksupäätteen, jonka myyntihinta on ehkä 200 dollaria. - Meidän komponenttimme ovat tuosta 25 dollaria, mutta mistä se muu arvo tulee ja kuka sen katteen vie, hän kysyy.
Marraskuun Electronica-messuilla Maxim tulee demoamaan useita tällaisia uudenlaisia integroituja ratkaisuja, jotka kuvaavat sen uutta suuntaan. Hyvä esimerkki on Neilin kuvassa pitelemä mikrokokoinen, maailman pienin ohjelmoitava PLC-logiikkaohjain. Olemassaoleviin PLC-logiikoihin verrattuna Maximin ratkasu on 70 prosenttia nopeampi, 50 prosenttia viileämpänä käyvä ja kymmenen kertaa pienempi. Ei ihme, että Siemensin kaltaiset asiakkaat ovat innostuneet demosta.
Teollisuusautomaatio on vain yksi osa Maximin uutta osaamista. Referenssilaitteita on kehitetty kumppanien kanssa myös päällepuettavaan elektroniikkaan, älykkään sähköverkon monitorointiin ja virtauksen mittaamiseen. Uusi Maxim on paljon enemmän kuin operaatiovahvistimien tai muunninpiirien toimittaja.
Sähköauton lataamiseen on suositeltavinta käyttää siihen tarkoitukseen suunniteltua, standardin IEC 61851-1 mukaista kiinteästi asennettua latausasemaa, jossa on sähköauton lataamiseen suunniteltu järeä pistorasia tai autoon sopivalla pistokkeella varustettu kiinteä kaapeli.
Monessa konenäkösovelluksessa vaaditaan erilaisten kohteiden etäisyyksien tarkkaa mittaamista. Tämä artikkeli tarjoaa yleiskatsauksen jatkuvan säteilyn (Continous Wave) CMOS-pohjaisen ToF-kamerajärjestelmän tekniikkaan ja sen eduista perinteisiin 3D-kuvausratkaisuihin verrattuna.
