JEDEC hyväksyi vastikään uuden mobiililaitteiden SDRAM-standardin. JESD209-4 määrittelee tekniikan, jolla DDR4-väylä tuodaan älypuhelimiin. IHS-tutkimuslaitos uskoo, että DDR4 tulee älypuhelimien ykkösmuistiksi vuonna 2016.
Nykyisissä älypuhelimissa nopein muisti on DDR3-tyyppiä. IHS:n mukaan tätä ei koskaan ollut tarkoitus mobiililaitteisiin edes tuoda, mutta älypuhelinten muistiväylän nopeustarve kasvoi odottamattoman nopeasti muutama vuosi sitten.
LPDDR4-muistia on viilattu kännykkäversioksi pidemmän aikaa. Sen myötä muistiväylän nopeus nousee nykyisestä kaksinkertaiseksi. Dataa siirtyy 4266 megatavua sekunnissa.
Yhden 16-bittisen kaavan sijaan piireille tulee kaksi linkkiä, joten leveys kasvaa 32 bittiin. Samalla bittien kulkema matka lyhenee, mikä alentaa pirien tehonkulutusta.
Suuret muistienvalmistajat ovat jo aikaa sitten esitelleet ensimmäiset LPDDR4-muistinsa.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
STMicroelectronics on viime aikoina lisännyt tekoälyä liikeantureihinsa, jotta laskenta rasittaisi järjestelmäprosessoria vähemmän. Nyt yhtiön uusin anturi toimii aina 125 asteen lämpötilaan asti eli se kestää autojen ankaria olosuhteita.
