MEMS-komponentti lienee useimmille jo tuttu, eli mikrosähkömekaaninen järjestelmä. Siis niitä komponentteja, joita vaikkapa entinen VTI kehittää Kehä III:n varrella Muratan nimen alla. Mutta mikä ihme on MOMS? Belgialaisessa mikroelektroniikan tutkimuskeskus IMECissä on kehitetty painetta mittaava MOMS-anturi.
Lyhenne tulee sanoista ”micro-optomechanical system” eli mikro-optomekaaninen järjestelmä. Uudenlaiseen rakenteeseen perustuva anturi mittaa painetta erittäin tarkasti ja esimerkiksi EMI-häiriöille immuunina.
Paineantureilla mitataan korkeutta tai syvyyttä, tai esimerkiksi veren virtaavuutta suonissa. Tämä tapahtuu tyypillisesti MEMS-pohjaisilla antureilla tai optiseen kuituun perustuvilla tekniikoilla. Näissä molemmissa on sekä etunsa että haittapuolensa.
IMECIn mukaan MOMS-paineanturi yhdistää näiden kahden tekniikan edut eli MEMS-komponenttien hyvän suorituskyvyn ja pienen koon, sekä kuitujen sopimisen hankaliin olosuhteisiin. Tuloksena on MEMS-komponenttien tavoin painetta tarkasti erittäin laajalla skaalalla mittaava laite, joka ei häiriinny EMI-säteilystä.
IMECin mittausten mukaan MOMS-anturi mittaa painetta alle 1Pa:n tarkkuudella skaalalla, joka kattaa helposti 100 kP:n alueen.
Uusi anturi sopinee erityisen hyvin moniin lääketieteellisen mittauksiin. IMEC kertookin toivovansa yhteydenottoja alan yrityksiltä uusien innovatiivisten mittauslaitteiden kehittämiseksi.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
