Omron julkaisee Sysmac Studio -kehitystyökaluistaan Team Edition -version, joka tarjoaa koneenvalmistajille tärkeän päivityksen koneensuunnitteluympäristöön täysin integroidulla avoimen lähdekoodin hajautetulla versionhallintajärjestelmällä. Versionhallinta tapahtuu suositussa Git-ympäristössä.
Sysmac Studio yhdistää määritykset, ohjelmoinnin, simuloinnin ja valvonnan yhteen yksinkertaiseen kehitysympäristöön, jonka ansiosta insinöörit voivat hallita konenäkö-, liikkeenohjaus-, ohjaus-, turvallisuus- ja robotiikkatoimintoja yhdellä järjestelmällä.
Team Edition -päivitys tuo hajautetun versionhallintajärjestelmän Sysmac Studion monipuoliseen ympäristöön. Se mahdollistaa useiden kehittäjien yhtäaikaisen työskentelyn samassa projektissa, tekee projektien vertailemisesta helppoa ja takaa koneversioiden tehokkaan käsittelyn.
Omronin valinta tähän tehtävään on maailman suosituin avoimen lähdekoodin hajautettu hallintajärjestelmä Git. Sen ansiosta kehitystiimit voivat vapaasti valita käyttöönsä minkä tahansa Git-pohjaisen pilvitietokannan.
Versionhallintajärjestelmä tarjoaa insinööreille mahdollisuuden työskennellä projektin paikallisessa versiossa, minkä lisäksi se mahdollistaa lähdekoodin täyden hallinnan. Paikallisessa versiossa koodiin tehtävät parannukset ja muutokset voidaan yhdistää muihin versioihin etäpalvelimen kautta, jolloin muut tiimit pääsevät koodiin käsiksi.
Tällä tekniikalla projektit voidaan jäljittää täydellisesti. Koodiin tehtävät muutokset voidaan tunnistaa ja ottaa käyttöön eri projekteissa helposti ja nopeasti. Tämä vähentää suunnitteluun kuluvia työtunteja sekä kustannuksia, kun insinöörien ei tarvitse käyttää aikaa saman ongelman ratkaisemiseen useita kertoja.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
