Linux-ytimen koodirivien määrä on vuosien varrella paisunut melkoisesti. Ytimeen lisätään ajureita, toimintoja ja jopa uusia arkkitehtuureja. Uusin versio ytimestä on 4.16, mutta seuraavasta eli 4.17-versiosta on yllättäen tulossa ohuempi ja kevyempi.
Tämä johtuu siitä, että ytimestä ollaan poistamassa tuki kaikkiaan kahdeksalle prosessoriarkkitehtuurille. Nämä ovat arkkitehtuureja, joita ei enää käytetä. Vaikka Linux tukee niitä, tuelle ei ole enää käytännön syitä.
Hyvä esimerkki tällaisesta arkkitehtuurista on 32-bittinen Meta. Kyse on Imagination Technologiesin kehittämästä arkkitehtuurista. Tietenkin Meta sai tuen Linux-ytimessä, mutta oikeastaan samanaikaisesti Imagination keskittyi täysin MIPS-arkkitehtuuriin. Nykyään kukaan ei käytä Metaa.
Poistamalla kahdeksaan kuolleeseen cpu-arkkitehtuuriin liittyvän tuen Linux-ytimen koko kutistuu noin puolella miljoonalla koodirivillä. Koodirivejä on uusimassa versiossa yli 20 miljoonaa, joten karsinta on aivan tervetullutta.
Tietenkin Linus Torvaldsin aprillipäivänä julkistamassa 4.16-ytimessä on tuotu tuki yhdelle uudelle arkkitehtuurille. Muuten uudistukset koskevat normaalisti ajureita ja verkkotoimintoja. Spectre- ja Meltdown-haavoittuvuuksien korjaaminen on jatkunut.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
