Espoon lukiolaiset pääsevät hakkeroimaan syksyllä kaupungin tietojärjestelmiä luvan kanssa. Kyse on eettisen hakkeroinnin kurssista, jossa opiskelijat muun muassa testaavat kaupungin kehitysvaiheessa olevien järjestelmien tietoturvaa yhdessä tietoturvayritys Second Nature Securityn kanssa.
– Olemme iloisia siitä, että pääsemme opettamaan nuorille hakkerointitaitojen tärkeyttä. Mitä paremmin käyttäjät ymmärtävät ohjelmistojen haavoittuvuuksia, sitä paremmin he osaavat myös suojautua niitä vastaan. Pääsemme myös näyttämään nuorille konkreettisesti, kuinka ohjelmistojen kehittämisessä voidaan minimoida erilaiset turva-aukot ja haavoittuvuudet, toteaa 2NS:n toimitusjohtaja Mika Holmberg.
Espoon kaupunki haluaa osoittaa yhteiskuntavastuutaan tarjoamalla nuorille mahdollisuuksia kehittää hakkerointitaitojaan hyvään tarkoitukseen. Bonuksena kaupunki saa arvokasta tietoa mahdollisista tietoturva-aukoista ja voi hyödyntää sitä sovelluskehityksessään.
– Tietotekniikkaa harrastavat lukioikäiset saattavat ajautua vahingossa laittoman hakkeroinnin piiriin. Tämä on konkreettinen tapa auttaa nuoria tunnistamaan laillisen ja laittoman hakkeroinnin eroja. Samalla tutustutamme nuoria tietoturva-alaan ja sen työllistymismahdollisuuksiin, kertoo Espoon kaupungin tietoturvapäällikkö Matti Parviainen.
Kurssi tulee tarjolle syksyllä kaikkiin Espoon lukioihin. Jos se tuottaa lupaavia tuloksia, toimintatapa konseptoidaan ja tarjotaan lukioiden yhteisellä tarjottimella pysyvänä kurssina. Suuri osa kurssista järjestetään verkko-opetuksena. Siihen sisällytetään lisäksi hakkerointikilpailu, jossa nuoret pääsevät testaamaan osaamistaan ja haastamaan rajojaan. Kilpailun parhaat palkitaan kaupungin stipendein.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
