Yhä useammin koneet yhdistyvät toisiinsa mobiiliyhteydellä. Näissä M2M-koneissa perinteinen SIM-kortti ei aina ole ideaalisin ratkaisu. GSMA-järjestö onkin ny julkistanut uuden standardin koneiden kiinteille SIM-korteille.
GSMA:n mukaan vuonna 2020 markkinoilla on 11 miljardia M2M-konetta. Vaikka arvio on joidenkin mielestä jopa varovainen, on kasvu sellaista, että tarvetta uudelle standardille on.
Sulautettu SIM-kortti istutetaan laitteeseen valmistusvaiheessa. Se voidaan myöhemmin räätälöidä operaattorin toimesta. Yhteyttä voidaan myös jälkikäteen muokata ilmateitse.
Tämän ansiosta M2M-koneen SIM-korttiin ei tarvitse fyysisesti kajota. Tämä johtaa pidempään elinikään M2M-koneissa, mistä koituu säästöjä sekä koneita järjestelmissään hyödyntäville että operaattoreille.
Standardin avulla operaattorien ei tarvitse kehittää omaa etäkonfiguroitavaa SIM-korttiratkaisua M2M-yhteyksiin. Hanketta tukevat operaattorit ja SIM_korttien valmistajat laajasti. Mukana ovat esimerkiksi AT&T, China Mobile, China Unicom, Deutsche Telekom, Gemalto, Giesecke & Devrient, Morpho (Safran), NTT DOCOMO, Oberthur Technologies, Orange, Telecom Italia, Telefonica, Telenor ja Vodafone.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
