Arrow ECS Finland ja Arrow Finland järjestävät toukokuun lopulla jo kolmannen IoT Summit -tapahtuman. Viestintätoimisto hehkuttaa jo liki tuhatta osallitujaa, mikä on kova tavoite. Arrow ECS:n kehitysjohtaja Tomi Äikää toivoo, että paikalle tulee 800 ammattilaista. IoT Summit on silläkin lukemalla pohjoismaiden suurin esineiden internetiin keskittyvä tapahtuma.
- Peruskonsepti on säilynyt samana vuodesta 2016. Mukana on koko IoT-ekosysteemi saman katon alla. Anturista auringonlaskuun, Äikää sanoo Arrown IoT-slogania toistaen.
Mutta jos peruskonsepti on pysynyt samana, mikä on muuttunut? IoT-maailma menee kuitenkin kovaa vauhtia eteenpäin. -Selvästi Suomessa on päästy IoT-ratkaisuissa suunnittelupöydiltä liiketoimintaan. Maailmalla IoT:lä tehdään jo miljardeja, mutta meilläkin miljoonia, Äikää muistuttaa.
Äikään mukaan meillä on myös nousemassa monia IoT-startuppeja, jotka lähtevät heti valloittamaan globaaleja markkinoita. – Suomen markkinat ovat kuitenkin aika pienet ja 95-prosenttisesti yritykset lähtevät heti tekemään kansainvälistä bisnestä.
IoT Summit järjestetään toukokuun 31. päivä Scandic Aviacongressissa lentokentän tien ja Kehä III:n kulmassa. Päivän ohjelma on jaettu neljään tekniseen trackiin, joita keynote-puheet tauottavat. Mukaan voi ilmoittautua tapahtuman verkkosivuilla.
Mutta miksi startupin tai toimintansa digitalisointia miettivät konepajan kannattaa tapahtumaan osallistua? Tomi Äikään mukaan ohjelma on vankka ja sieltä löytyy paljon mielenkiintoisia tärppejä. Stora Enson digitaalisen liiketoiminnan johtaja Antti Vuolli kertoo, miten perinteinen teollisuusyritys hyödyntää IoT-ratkaisuja.
Herman IT kertoo kumppaninsa Epecin älykkäästä koneenohjauksesta, jota on hyödynnetty esimerkiksi Ponseen metsäkoneissa. Amerikkalaisen Microchipin esityksesäs kerrotaan, miten oman IoT-ratkaisunsa voi viedä julkiseen pilveen – Azureen tai AWS:een – yhdellä napinpainalluksella, ja täysin suojattuna.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
