Teknologian tutkimuskeskus VTT liittyy kolmantena perustajajäsenenä Aalto-yliopiston ja Helsingin yliopiston käynnistämään Tekoälyn tutkimuskeskukseen (FCAI, Finnish Center for Artificial Intelligence). VTT tuo keskukseen vahvat teollisuusverkostonsa sekä soveltavaa osaamista, jonka avulla yliopistojen huippututkimus tekoälyn eri osa-alueilla saadaan käyttöön yhä laajemmin ja tehokkaammin yrityksissä ja yhteiskunnassa.
FCAI edistää tekoälyyn liittyvää huippututkimusta ja koulutusta Suomessa sekä tekoälyn soveltamista yritysten ja yhteiskunnan hyödyksi. VTT:n mukaantulo vahvistaa FCAI:n mahdollisuuksia vauhdittaa suomalaisen teollisuuden uudistumista ja kilpailukykyä tekoälypohjaisten innovaatioiden avulla.
FCAI tähtää toiminnallaan uuden sukupolven tekoälyyn, joka on ymmärrettävää, luotettavaa ja joka hyödyntää data-aineistoja tehokkaasti. FCAI:n tavoite on luoda kansallinen yliopistojen, yritysten ja tutkimuslaitoksien verkosto, joka nostaa Suomen johtavaksi maaksi tekoälyn tutkimuksessa ja tutkimustiedon hyödyntämisessä.
- Visiomme on tuoda huippututkimukseen perustuva tekoälyosaamisemme hyödyttämään ihmisten arkea, yrityksiä ja viranomaisia. FCAI:n vaikuttavuus syntyy tutkimuksesta, kasvuyritysten verkostosta, tekoälyyn liittyvästä jatkokoulutuksesta, yritysten uusista innovatiivista tuotteista ja palveluista ja fiksuihin kokeiluihin kannustavasta julkishallinnosta, sanoo akatemiaprofessori ja FCAI:n johtaja Samuel Kaski.
Tekoälyn tutkimuskeskus kokoaa Suomen yliopistot ja tutkimuslaitokset, teollisuuden toimijat ja julkisen sektorin kansalliseksi osaamiskeskittymäksi, joka on myös kansainvälisesti laajasti verkottunut. Uusia yrityksiä ja tutkimusorganisaatioita liittyy jatkuvasti FCAI-yhteisöön ja sen puitteissa toteutettaviin hankkeisiin.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
