Onnibus-linja-autoyrityksen perustaja Pekka Mött on jo pitkään työtänyt uutta suomalaista kyytisovellusta. Joskus ”Suomen Überiksikin” nimetty Kyyti aloittaa toimintansa tänään Jyväskylässä ja Lahdessa. Palvelu laajenee syksyn aikana asteittain muille paikkakunnille.
Aluksi Kyyti-sovelluksesta voi tilata taksin ja kimppataksin, jatkossa samasta sovelluksesta voi ostaa joukkoliikenteen lippuja sekä muita liikkumispalveluja kuten yhteiskäyttöautoja, kaupunkipyöriä ja vuokra-autoja. Kyyti aikoo elävöittää maaseutua kimppatakseillaan.
Kyytin erikoisuus on kimppataksipalvelu, jota on testattu Suomessa kolmella paikkakunnalla ja josta on jo tehty vientisopimuksia ulkomaille. - Luojan kiitos poliittiset päättäjämme uskalsivat tehdä valtakunnallisen taksiuudistuksen. Tämäkin on sen ansiota. Kyytin erottumistekijä on kimppataksi, jonka käyttäminen on poikkeuksellisen edullista. Se on myös palvelu, jonka haluamme viedä maaseudulle, Pekka Möttö kertoo.
Kyyti tuo kaupunkeihin edulliset taksipalvelut sekä vielä edullisemman kimppataksin, joka on asiakkaiden olinpaikkojen ja määränpäiden mukaan reittiään muokkaava minibussi. Eritoten tällä palvelullaan Kyyti haluaa elävöittää myös maaseutua.
Kyyti Group tähtää merkittävään kansainväliseen kasvuun digitalisaation ansiosta muuttuvilla kansainvälisillä liikennemarkkinoilla. Suomessa kehitetty MaaS-konsepti (Mobility as a Service) on herättänyt valtavaa kansainvälistä huomiota ja alan kokonaismarkkinan uskotaan kasvavan räjähdysmäisesti lähivuosien aikana. Kyyti, aiemmalta nimeltään Tuup, on alan pioneereja ja tähtää yhteistyössä muiden suomalaisten älyliikenneyritysten kanssa suureen palveluvientiin.
– Kyytien yhdistelyn avulla pystymme luomaan kustannustehokasta ja joustavaa palvelua. Erityisen hyödyllinen yhdistelyteknologia on alueilla, joissa perinteinen joukkoliikenne ei toimi, koska tarvittavia massoja ei ole. Tämä tarkoittaa maaseudun lisäksi isojen kaupunkien laita-alueita sekä pienempiä kaupunkeja. Joukkoliikenteen voi järjestää asiakasystävällisesti ja kustannustehokkaasti. Se on tärkeää, Möttö sanoo.
– Yhtälailla tärkeää on myös luoda kaupunkeihin kustannustehokkaita ja ympäristöystävällisiä liikkumisvaihtoehtoja. Tämänkään alan ei tarvitse jäädä siihen kuoppaan, johon on totuttu. Voimme muuttua ja kehittyä, hän jatkaa.
Kyyti julkistaa ensimmäisen merkittävän kansainvälisen palvelunsa syyskuun lopulla. - Pilotteja on ollut kolmella mantereella. Ensimmäinen näkyvä kaupallinen operaatio ulkomailla on nurkan takana ja olen siitä erittäin ylpeä, Möttö päättää.
Infineon Technologies on tänään julkistanut AURIX TC4Dx -mikro-ohjaimen, joka on uusimman AURIX TC4x -perheen ensimmäinen jäsen. Uusi mikro-ohjain perustuu 28 nanometrin teknologiaan ja tarjoaa lisää suorituskykyä sekä korkeanopeuksisia yhteyksiä.
Viikon päästä alkavat Münchenissä ammattielektroniikan tärkeimmät messut, kun Electronica avaa ovensa. Tämä tarkoittaa, että messujen uusien tuotteiden vyöry on jo alkanut. Flex Power Systems lupaa esitellä Münchenissä uutta datakeskusten teholähdettään.
Intel on ollut viime aikoina uudenlaisissa huhuissa, kun yhtiötä on välillä pilkottu, välillä myyty. Kolmannen neljänneksen tulokseen kirjattiin massiiviset 16,6 miljardin dollarin tappiot, mutta pääjohtaja Pat Gelsinger sanoo silti, että Inteliä tai sen osia ei olla myymässä minnekään.
Elektroniikka- ja kodinkonekaupan yhdistys ETKOn lukujen mukaan Suomessa myytiin heinä-syyskuussa reilut 636 tuhatta puhelinta, mikä on 4,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Rahassa mitattuna myynnin arvo sen sijaan laski 1,6 prosenttia.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.
