Onnibus-linja-autoyrityksen perustaja Pekka Mött on jo pitkään työtänyt uutta suomalaista kyytisovellusta. Joskus ”Suomen Überiksikin” nimetty Kyyti aloittaa toimintansa tänään Jyväskylässä ja Lahdessa. Palvelu laajenee syksyn aikana asteittain muille paikkakunnille.
Aluksi Kyyti-sovelluksesta voi tilata taksin ja kimppataksin, jatkossa samasta sovelluksesta voi ostaa joukkoliikenteen lippuja sekä muita liikkumispalveluja kuten yhteiskäyttöautoja, kaupunkipyöriä ja vuokra-autoja. Kyyti aikoo elävöittää maaseutua kimppatakseillaan.
Kyytin erikoisuus on kimppataksipalvelu, jota on testattu Suomessa kolmella paikkakunnalla ja josta on jo tehty vientisopimuksia ulkomaille. - Luojan kiitos poliittiset päättäjämme uskalsivat tehdä valtakunnallisen taksiuudistuksen. Tämäkin on sen ansiota. Kyytin erottumistekijä on kimppataksi, jonka käyttäminen on poikkeuksellisen edullista. Se on myös palvelu, jonka haluamme viedä maaseudulle, Pekka Möttö kertoo.
Kyyti tuo kaupunkeihin edulliset taksipalvelut sekä vielä edullisemman kimppataksin, joka on asiakkaiden olinpaikkojen ja määränpäiden mukaan reittiään muokkaava minibussi. Eritoten tällä palvelullaan Kyyti haluaa elävöittää myös maaseutua.
Kyyti Group tähtää merkittävään kansainväliseen kasvuun digitalisaation ansiosta muuttuvilla kansainvälisillä liikennemarkkinoilla. Suomessa kehitetty MaaS-konsepti (Mobility as a Service) on herättänyt valtavaa kansainvälistä huomiota ja alan kokonaismarkkinan uskotaan kasvavan räjähdysmäisesti lähivuosien aikana. Kyyti, aiemmalta nimeltään Tuup, on alan pioneereja ja tähtää yhteistyössä muiden suomalaisten älyliikenneyritysten kanssa suureen palveluvientiin.
– Kyytien yhdistelyn avulla pystymme luomaan kustannustehokasta ja joustavaa palvelua. Erityisen hyödyllinen yhdistelyteknologia on alueilla, joissa perinteinen joukkoliikenne ei toimi, koska tarvittavia massoja ei ole. Tämä tarkoittaa maaseudun lisäksi isojen kaupunkien laita-alueita sekä pienempiä kaupunkeja. Joukkoliikenteen voi järjestää asiakasystävällisesti ja kustannustehokkaasti. Se on tärkeää, Möttö sanoo.
– Yhtälailla tärkeää on myös luoda kaupunkeihin kustannustehokkaita ja ympäristöystävällisiä liikkumisvaihtoehtoja. Tämänkään alan ei tarvitse jäädä siihen kuoppaan, johon on totuttu. Voimme muuttua ja kehittyä, hän jatkaa.
Kyyti julkistaa ensimmäisen merkittävän kansainvälisen palvelunsa syyskuun lopulla. - Pilotteja on ollut kolmella mantereella. Ensimmäinen näkyvä kaupallinen operaatio ulkomailla on nurkan takana ja olen siitä erittäin ylpeä, Möttö päättää.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
