Standardeilla ja kustomoiduilla sulautetuilla korteilla voi tehdä kasvavaa bisnestä. Tämän osoittaa saksalainen congatec, jonka vuoden ensimmäisen puoliskon liikevaihto oli 63,6 miljoonaa dollaria. – Tämä on lähes kolmanneksen enemmän kuin vuotta aikaisemmin, kehuu toimitusjohtaja Jason Carlson.
Toinen vuosineljännes oli congatecilla viides perättäinen kasvuneljännes. Tilauskannan perusteella tämän vuoden liikevaihto kasvaa viime vuodesta yli 20 prosenttia.
Toimitusjohtaja Carlson mukaan kasvu perustuu fokusoituun tuoterepertuaariin. – Toisin kuin monet kilpailijamme, congatec ei toimita järjestelmätason tuotteita. Emme kilpaile asiakkaidemme kanssa, Carlson korostaa.
- Panostamme henkilöstöön ja tuotantoon, jotta auttaisimme asiakkaita saamaan tuotteensa markkinoille nopeammin. Korttituotteissa vaatimukset kasvavat koko ajan ja asiakkaat vaativat yksinkertaisen polun käyttää sulautettuja korttitekniikoita.
congatec osti aiemmin tänä vuonna hypervisor-tekniikkaan keskittyvät Real-Time Systemsin. Ns. korvan reaaliajan (hard realtime) sovellusten merkitys tulee lähivuosina kasvamaan merkittävästi, joten RTS-ostos parantaa congatecin mahdollisuuksia vastata asiakkaiden uusiin vaatimuksiin, Carlson tarkentaa.
congatecilla on oma TCS-suunnittelukeskuksensa (Technical Solutions Center), joka osaa auttaa asiakasta sulautetun suunnitteluprosessin kaikissa vaiheissa suunnitteluvaatimusten määrittelystä standardipohjaisten tuotteiden räätälöintiin ja viemiseen tuotantoon. TSC-keskus tarjoaa myös lopputuotteiden mittaus- ja testauspalveluja esimerkiksi EMC-mittauksissa ja standardinmukaisuuden testaamisessa.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
