COM-korttimoduulien standardien valikoima kasvaa ensi vuonna. Korttivalmistaja congatecin markkinointijohtaja Christian Eder sanoo, että jo ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä nähdään uuden COM-HD-standardin esimääritys.
Ederillä on näköalapaikka uuden speksin määrittelyyn, sillähän vetää työryhmää puheenjohtajan ominaisuudessa PCIMG-järjestön alla. Hän muistuttaa myös, että COM-HD on vasta työnimi. – Lopullinen määritys saadaan valmiiksi toisen neljänneksen aikana ensi vuonna, Eder lupaa.
- Samalla suunnittelijoiden käyttöön tulee kantakorttien (carrier board) suunnitteluopas, Eder kertoo.
Miksi uudelle standardille sitten on kysyntää? Ederin mukaan vaatimukset sulautetuissa ratkaisuissa kasvavat koko ajan. – Esimerkiksi PCIe-väylänGen 3-versio yltää 8 gigabittiin sekunnissa. Se alkaa olla rajoite monissa sovelluksissa.
- 32 PCIe-linjaa on minimi. Pidemmän välin tavoite on 64 PCIe-linjaa.
Ederin mukaan sulautettujen sovellusten monimutkaistuminen on johtanut siihen, ettei useimmilla ole resursseja suunnitella rautaa itse alusta asti. – Pitää keskittyä omaa osaamiseensa ja ulkoistaa se, minkä voi. Standardit korttitietokoneet ovat ratkaisu tähän.
- Standardista kortista on paljon etuja. Jos prosessori vaihtuu, ei tarvitse uusia koko suunnittelua. Kantakortit kestävät kuitenkin 3-4 tuotesukupolvea, Eder sanoo.
Enemmän tietoja uudesta COM Express -standardista kuullaan ensi vuoden puolella ja kevään aikana.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
