Microsoft yritti työntää October 2018 -päivitystään Windows 10 -koneisiin, mutta paketin mukana jakoon meni myöskin ikävä bugi, jonka takia käyttäjien omia tiedostoja katosi. Omituista on se, että Microsoft tiesi asiasta. Jotenkin bugi silti katosi laadunvalvojien tutkalta.
Windows Insiders -käyttäjät saivat tulevan päivityksen arvioitavakseen jo hyvissä ajoin. Tältä porukalta lähti tiukkaa palautetta uuden Windows 10 -päivityksen viasta. Microsoftin kehittäjät kuitenkin sekoittivat syyllisen toiseen bugiin ja soppa oli valmis.
Viime viikolla Microsoft sai päivityksensä korjauksen valmiiksi ja aloitti October 2018 -päivityksen jakamisen. Samalla yhtiö selvensi erillisessä blogissa, mihin toimiin se on ryhtynyt, jotta vastaavaa ei enää tapahtuisi.
Ensinnäkin Microsoft kertoo, miten massiivisesta projektista Windows-päivityksessä on kyse. Päivitys pitää jakaa yli 700 miljoonaan koneeseen, sen pitää tukea 35 miljoonaa sovellusnimekettä ja 175 miljoonaa erilaista sovellusversiota. Kokonaisuuteen liittyy uusia ajureita, firmwarea, sovelluspäivityksiä ja tietenkin tietoturvapäivityksiä.
Windows 10:n julkaisun jälkeen Microsoft siirtyi päivityksissään Windows as a Service -malliin. Siinä vastuu eri osien toiminnallisesta testauksesta on siirretty Windows-kehitystiimeille.
Microsoftin mukaan Windows 10 -käyttöjärjestelmän laatu on parantunut koko ajan. Käyttäjiä vaivaavien ongelmien määrä on laskenut tasaisesti koko Win 10 -käyttöjärjestelmän olemassaolon ajan. Yhtin testauskäytännöstä voi lukee lisää blogikirjoituksesta.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
