Junction 2018 -hackathon järjestettiin viikonloppuna Aalto-yliopiston kampuksella. Innovaatiokilpailuun otti osaa 1200 koodaria, muotoilijaa ja bisnesosaajaa, jotka kehittivät yli 300 ratkaisua yritysten ja organisaatioiden haasteisiin. 20 000 euron pääpalkinnon voitti suomalainen tiimi, joka kehitti sovelluksen sähköautojen latauspisteiden vuokraamiseen.
Voittajatiimin projekti vastasi sähköistysratkaisujen tarjoaja Enston haasteeseen sähköautojen latausasemien käyttäjäkokemuksen parantamisesta. Tällä hetkellä latausasemia puuttuu monilta tiheästi asutuilta alueilta. Voittajatiimi kehitti AirBnb:n kaltaisen sovelluksen, jonka kautta sähköauton latauspisteen omistaja voi vuokrata latauspistettään muille sähköautoilijoille.
Ratkaisun kehittivät suomalaiset ohjelmistokehittäjät ja Aalto-yliopiston opiskelijat Teemu Taskula, Andreas Urbanski ja Ville Toiviainen, jotka itse asiassa voittivat Junctionin myös viime vuonna.
- Olimme mukana kahdella sähkön käyttöön liittyvällä haasteella. Voittajatiimi yhdisti projektissaan huikean teknisen toteutuksen Enston rajapintoihin, minkä lisäksi tuotteen bisnesmahdollisuudet oli mietitty loppuun asti. Toteutuksen kruunasi käyttäjäystävällinen käyttöliittymä, sanoo voittajahaasteen asettaneen Enston ohjelmistokehityksestä vastaava Ville Parviainen.
Muita finaaliin päätyneitä ratkaisuja olivat muun muassa ilman internetiä toimiva kommunikaatiojärjestelmä luonnonkriisien varalle, kestävämpiin ostoksiin kannustava sovellus ruokakauppaan sekä vanhuksia suunnistamaan avustava älykävelykeppi.
- Moni ei uskoisikaan, kuinka paljon 48 tunnissa voi luoda. Osallistujille tämä on ainutlaatuinen paikka luoda jotain uutta teknologian avulla. Yritys- ja organisaatiopartnerit saavat puolestaan mukaansa uudenlaisia ideoita – ja toivottavasti myös uusia osaajia, jatkaa Junctionin toimitusjohtaja Iiro Nurmi.
Hackathonin aikana kehitettävän ratkaisun ei tarvitse olla valmis tuote, vaikka tämän vuoden voittaja pitkälle mietitty olikin. Jotta useammasta projektista syntyisi oikea tuote tai startup, Junction 2018 tarjosi tiimeille monipuolista sparrausta viikonlopun aikana. Viikonlopun aikana buukattiin noin 300 rekry- ja sparraustapaamista.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
