NASA kertoi eilen, että Insight-luotain laskeutui onnistuneesti Marsin pinnalle. Luotain onnistui myös lähettämään ensimmäisen kuvan punaiselta planeetalta. Mutta mihin käyttöjärjestelmään Insightin järjestelmät nojaavat?
Insightin lento ja toiminta ei onnistuisi ilman tehokasta, täsmällistä ja luotettavaa reaaliaikakäyttöjärjestelmää. Lockheed Martinin rakentamassa luotaimessa käytetään monin paikoin Wind Riversin VxWorksia, johon NASA on eri projekteissa luottanut jo 25 vuoden ajan.
Insightin lentojärjestelmä perustuu VxWorksiin. Itse lennonhallintaohjelmisto on koodattu C:llä ja C++:lla VxWorksin päälle. C-koodi monitoroi jatkuvasti luotaimen tilaa, tarkistaa ajettavien komentojen listaa ja huolehtii luotaimen tietoliikenteestä.
VxWorksia Insightilla ajetaan PowerPC-pohjaisella tietokoneella, jonka kellotaajuus on 115,5 megahertsiä. Prosessoripiiri ei ole mikään standardi sulautettu suoritin, sillä avaruudessa sen täytyy kestää kosmista säteilyä.
Insightin lähestymisessä ja laskeutumisessa se lähetti jatkuvasti dataa UHF-alueella planeetan yläpuolella kiertävälle MRO-asemalla (Mars Reconnaissance Oribiter). MRO-asema lähetti datan edelleen NASA:n maa-asemalle X-kaistalla. Wind Riverin mukaan myös MRO-asema toimii VxWorksilla.
Wind Riverin mukaan VxWorksista tuli samalla ensimmäinen RTOS-käyttöjärjestelmä, jota käytetään Marsin pinnalla.
Infineon Technologies on tänään julkistanut AURIX TC4Dx -mikro-ohjaimen, joka on uusimman AURIX TC4x -perheen ensimmäinen jäsen. Uusi mikro-ohjain perustuu 28 nanometrin teknologiaan ja tarjoaa lisää suorituskykyä sekä korkeanopeuksisia yhteyksiä.
Viikon päästä alkavat Münchenissä ammattielektroniikan tärkeimmät messut, kun Electronica avaa ovensa. Tämä tarkoittaa, että messujen uusien tuotteiden vyöry on jo alkanut. Flex Power Systems lupaa esitellä Münchenissä uutta datakeskusten teholähdettään.
Intel on ollut viime aikoina uudenlaisissa huhuissa, kun yhtiötä on välillä pilkottu, välillä myyty. Kolmannen neljänneksen tulokseen kirjattiin massiiviset 16,6 miljardin dollarin tappiot, mutta pääjohtaja Pat Gelsinger sanoo silti, että Inteliä tai sen osia ei olla myymässä minnekään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.
