Elisa on aloittanut 5G-mobiililaajakaistaliittymien sekä 5G-reitittimiwn ennakkomyynnin kuluttaja-asiakkaille ja yritysasiakkaille. Liittymät ovat nopeita, mutta reitittimien hinta on aivan eri luokkaa kuin 4G-verkossa. Laitetoimitusten Elisa arvioi alkavan kesäkuussa viikolla 24.
Elisa myy kahta erinopeuksista 5G-liittymää. Gigabitin liittymän hinta on 44,90 euroa kuussa ja 600 megabitin liittymä maksaa 34,90 euroa kuussa. Tällä hetkellä Elisaa myy 300 megabitin LTE-liittymää kolmellakympillä, joten kovin paljon enemmän ei tuplanopeus maksa. Kannattaa kuitenkin muistaa, että 5G-kuuluvuus on edelleen rajallista ja oman asuinalueen tilanne kannattaa selvittää tarkkaan.
Elisan mukaan 5G-liittymissä tullaan näkemään tulevaisuudessa nopeuden lisäksi myös latenssiin eli vasteaikaan perustuvia hinnoittelumalleja asiakkaiden eri käyttötarkoituksiin.
Reitittimistä Huawein 5G-reititin on jo ennakkomyynnissä. Sen hinta on kertamaksulla 899 euroa. HTC:n 5G-kotikeskuslaite on tulossa lähiaikoina Elisan verkkokauppaan ja sen hinta on 819 euroa.
Elisan teettämän Näin Suomi kommunikoi -tutkimuksen mukaan (Prior Konsultointi 2019) joka toinen suomalainen olisi valmis maksamaan kuukaudessa 5‒20 euroa enemmän, jos he saisivat kotiinsa nykyistä 10 kertaa nopeamman nettiyhteyden.
- Tämä kertoo siitä, että kodin nopea nettiyhteys on erittäin tärkeä asia, ja sen halutaan toimivan ongelmitta, Elisan liiketoimintajohtaja Antti Ihanainen toteaa.
Tutkimuksesta käy ilmi myös, että suomalaiset odottavat 5G-liittymiltä erityisesti nopeutta mobiililaitteisiin ja kodin internetyhteyksiin sekä mahdollisuutta katsoa videoita ja liikkuvaa kuvaa huomattavasti nykyistä terävämmällä kuvanlaadulla.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
