Mobiiliverkoissa on tällä hetkellä käynnissä verinen kauppasota, jossa Yhdysvallat yrittää kaikin keinoin savustaa kiinalaisia verkkolaitevalmistajia, erityisesti Huaweita markkinoilta. Tämä ei mitenkään automaattisesti hyödytä Nokiaa, sanoo yrityksen matkapuhelinverkoista vastaava johtaja Tommi Uitto.
Uiton mukaan epävarmuus ei koskaan ole hyvä asia liiketoimintaympäristössä. – Nyt on todella vaikea ennakoida, mitä tapahtuu. Meiltä kysytään usein, eivätkä Huawein ja ZTE:n ongelmat sada meidän laariimme, mutta asia ei ole niin yksioikoinen.
- Esimerkiksi tullit, jotka kohdistuvat Yhdysvaltoihin vietäviin tuotteisiin, osuvat myös meihin, koska meillä on valmistusta Kiinassa, Uitto muistuttaa.
Yhdysvalloissa on jo noussut huoli siitä, että epävarmuus markkinoilla voisi hidastaa 5G-verkkojen rakentamista. Tämä voi Uiton mukaan olla mahdollista, tosin tätäkin on vaikea arvioida.
- Jos kiinalaiset eivät voi kilpailla joillakin markkinoilla on mahdollista, että he kilpailevat entistä kovemmin omilla kotimarkkinoilla Kiinassa. Tätä Kiinan valtio voi vielä osaltaan avittaa. Muissa maissa kiinalaistoimittajat voivat tulla aiempaa vähä aggressiivisemmiksi.
Niissä maissa, joissa Huawein ja ZTE:n laitteet on kielletty, avautuu tietenkin mahdollisuuksia Nokialle. - Tällä hetkellä on käynnissä muutama tarjouskilpailu maissa, joissa Huawei ja ZTE eivät ole mukana. Näissä kisaamme muiden ei-kiinalaisten toimittajien kanssa kiinalaisten verkkojen korvaamisesta tai 5G-kerroksen rakentamisesta nykyisten verkkojen päälle, Uitto kertoo.
Kiina on tietenkin maailman suurimpana verkkomarkkinana todella tärkeä myös Nokialle. Tänä vuonna maan kolme suurta operaattoria on järjestämässä 5G-tarjouskilpailun, ja Uiton mukaan sen tulokset kertovat jo paljon siitä, miten Kiinan nykytilanteeseen reagoi.
- Ei-kiinalaisilla toimittajilla, myös Nokialla on aina ollut Kiinassa selvästi pienempi markkinaosuus kuin globaalisti, joten jotain Kiinan markkinoilla on aina ollut ohjaamassa kehitystä, hän selventää.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
