National Instruments, tai NI kuten yritys nykyään haluaa tulle tunnetuksi, järjesti toukokuun lopulla jokavuotisen NI Week -tapahtuman Teksasin Austinissa. LabVIEW´stä esiteltiin tuttuun tapaan uusi versio ja piirienkehittäjille tuotiin työkaluja erityisesti 5G-verkkojen millimetrialueen piirien suunnitteluun.
LabVIEW 2019:een tuotiin uusina ominaisuuksina esimerkiksi kaksi uutta datatyyppiä G-kieleen: maps ja sets. Niiden tarkoitus on helpottaa ja organisoida datankeruuta. Uutta on myös tuki Matlab-datalle eli .mat-päätteisille tiedostoille. Tämä parantaa yhteensopivuutta Mathworksin työkalujen kanssa.
LabVIEW koostuu nykyään kahdesta osasta: päivitetystä paketista sekä NXG-versiosta, joka on seuraavan polven versio. Ensimmäinen sopii hyvin erityisesti opetukäyttöön, NXG:tä NI suosittelee esimerkiksi anturijärjestelmien kehitykseen, suunnittelujen validointiin ja verifiointiin sekä testausjärjestelmien kehitykseen.
Suunnittelijan kannalta tärkeitä ovat erilaiset LabVIEW-moduulit, joilla voidaan esimerkiksi kehittää FPGA-piireillä toimivia virtuaali-instrumentteja, webbipohjaisia käyttöliittymiä, erilaisilla laitteilla toimivia reaaliaikasovelluksia ja konenäkösovelluksia.
Tällä kertaa millimetriaallot saivat NIWeekillä enemmän näkyvyyttä. NI esitteli Austinissa esimerkiksi uuden vektoripiirianalysaattorin, jolla voidaan kehittää tulevia 5G-piirisarjoja. 5G-kiekkojen testaamiseen nopeuttamiseen esiteltiin uusi mittauspääratkaisu, jonka NI on kehittänyt yhdessä Tokyo Electronin, FormFactorin ja Reid-Ashmanin kanssa.
NI:n puolijohdetuotteiden ryhmästä vastaavan David Hallin mukaan alle kuuden gigahertsin piirien kehitys on nyt kiihtymässä kovalla vauhdilla. – Valmiin testausalustan avulla yritykset voivat lyhentää testaamiseen kuluvaa aikaa, Hall kehui.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
