Sekasignaalipiirien sopimusvalmistaja X-FAB kertoo saaneensa valmiiksi ensimmäiset täysin avoimet mikroprosessorit. Raven-piiri perustuu avoimeen RISC-arkkitehtuuriin ja on suunniteltu alusta loppuun avoimen koodin suunnittelutyökaluilla.
Raven-piiri on suunniteltu Efablessin suunnitteluvuossa, joka on käytännössä joukkorahoitteinen IC-suunnittelun työkalupaketti. Piiri perustuu tottakai RISC-V-arkkitehtuuriin, jota jotkut pitävät Arm-arkkitehtuurin kovimpana uhkana tulevina vuosina.
Raven-piirin prosessoriydin on RISC-V-yhteisössä avoimessa projektissa kehitetty PicoRV32. Piirin analogiaosat tulevat X-FABilta. Yhtiö kutsuu mallia avoimeksi hybridisuunnitteluksi.
Monimutkainen mikroprosessori ei tietenkään koskaan voi olla 100-prosenttisen avoin siinä mielessä, että kaikki osakomponentit olisivat avoimeen koodiin perustuvia. Avoimelle alustalle suunnittelija voi kuitenkin liittää tarvitsemansa määrän haluamiin IP-ytimiä, joilla suunnittelun toiminnallisuus tehdään. Ei ole käytännöllistä eikä edes mahdollista, että joku alkaisi kehittämään kaikkia toimintoja itse.
Raven-piiri valmistataan X-FABin XH018-prosessissa. Kyse on 180 nanometrin prosessista, jossa käytetään kuutta metallointikerrosta. Sen etuna on joustavuus: samalla prosessilla voidaan toteuttaa vähävirtaisia piirejä, tuoda korkeajännitteisiä osia piirille ja käyttää flash-muistia, joka kestää korkeampia lämpötiloja. Prosessi täyttää siis esimerkiksi autoelektroniikan kovemmat vaatimukset.
Raven-piirin voi lisensoida Efablessin verkkokaupasta ilman lisenssimaksua. Kolme neljäsosaa piirin alasta koostuu X-FABin standardikirjastoista ja makroista, joista tietenkin joutuu maksamaan lisenssin.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
