Saksalainen Bosch Sensortech on esitellyt korvanappeihin räätälöidyt kiihtyvyysanturit, joihin on lisätty monia audiosovellusten tarvitsemia toimintoja. Uusi anturi tekee korvanapeista sekä pienempiä, vähemmän tehoa kuluttavia että älykkäämpiä.
Bosch esitteli BMA456-anturit Sensors Expo & Conferencessa Piilaakson San Josessa. Yhtiön mukaan uutuus on ensimmäinen korvanappeihin räätlöity kiihtyvyysanturi, johon on lisätty nappien kannalta tärkeitä, optimoituja toimintoja. Valmistajien kannalta tämä lupaa vähemmän virtaa kuluttavia, mutta suorituskykyisempiä korvanappeja.
Anturin ansiosta nappeja voi ohjata eleillä. Ne tottelevat yhtä, kahta ja kolmea napautusta. anturin ansiosta napeilla voi aloittaa musiikin toiston, säätää musiikin äänenvoimakkuutta sekä vastata tai hylätä puheluita.
Bosch käyttää kiihtyvyysanturi myös tehonhallintaan. Kun anturi esimerkiksi urheilunappikuulokkeissa havaitsee, että liike loppuu, se voi asettaa kuulokkeet valmiustilaan. Anturin avulla nappi myös tietää, milloin se poistetaan korvasta, jolloin musiikintoisto voidaan pysäyttää.
Anturin avulla korvanapit osaavat myös laskea askelia. Eri toimintoja valmistajat voivat käyttää joustavasti työkaluilla ohjelmoimalla. Keskeinen pointti on se, että monia toimintoja voidaan ajaa suoraan korvanapeissa ilman, että isäntälaitteen – tyypillisesti älypuhelimen – prosessoria tarvitsee herättää.
BMA456-anturi on pakattu 2x2x0,65-milliseen koteloon. Se tulee myyntiin Boschin jakelijoiden kautta ensi kuussa. Lisätietoja yhtiön sivuilta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
