Kesän aikana on moni julkistus jäänyt ilman ansaitsemaansa huomiota. Kuten Menlo Micron MEMS-kytkin, joka ensimmäisenä yltää 20 gigahertsiin RF-signaalin kytkennässä. Se sopii erinomaisesti esimerkiksi 5G-tukiasemissa käytettäväksi.
Menlo Micro on GE:stä irronnut startup, joka kaupallistaa GE Labsissa kehitettyä digitaalisten MEMS-kytkinten tekniikkaa. Tuloksena on tuhat kertaa nykyisiä kytkimiä nopeampi, paljon pidempään kestävä kytkin, joka skaalautuu satojen wattien käsittelyyn
GE Labsissa kehitetyn tekniikan vieminen massamarkkinoilla on edellyttänyt yhteistyötä Corning Incorporatedin ja Silex Microsysemsin kanssa. Edelliseltä tulee TGV-pakkaustekniikka (Through Glass Via -läpiviennit) ja jälkimmäinen toimii valmistuskumppanina.
Viime kuussa Menlo Micro esitteli Bostonin IMS-tapahtumassa kaksi uutta kytkinpiiriä. Näytetoimituksiin ovat päässeet MM5120- ja MM5130-kytkimet. Jälkimmäinen on suunniteltu käsittelemään aina 25 watin tehoja ja sillä hävil on alle 0,6 desibeliä 12 gigahertsin taajuudella. Ensimmäiselle on lisäksi integroitu kytkimen ohjaus integroidun ajurin muodossa.
Yleensä tämän suorituskyvyn mekaaniset kytkimet ovat 50 kertaa suurempia, 1000 kertaa hitaampia ja 1000 kertaa vähemmän luotettavia kuin Menlo Micron MEMS-kytkimet. Lisäksi piirit ovat suorituskyvyltään äärimmäisen lineaarisia ja harmonisia.
Menlo Micron mukaan uudet kytkimet sopivat erittäin hyvin sovelluksiin, joissa vaaditaan esimerkiksi suuria tehoja, pieniä häviöitä ja viriteltäviä suotimia. kytkimet sopivat esimerkiksi säteenmuodostusantenneihin erilaisissa kaupallisissa ja militaariverkoissa tulevista 5G-verkoista lähtien.
MEMS-kytkimet ovat todella mullistavia mekaanisiin verrattuna. Esimerkiksi MM5130-piiri sopii alle 7 neliömillin kokoon. Menlo Micron mukaan tiheys ja RF-suorituskyky kasvaa vielä selvästi tulevina vuosina.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
