Talouslehti Wall Street Journalin mukaan Apple on edistynyt pitkälle neuvotteluissa Intelin kanssa 5G-modeemiyksikön ostamisesta. Wall Street Journalin tietojen mukaan Apple maksaisi yksikön patenteista ja suunnittelijoista noin miljardi dollaria.
Kauppa on itse asiassa järkevä monella tapaa. Intel oli iPhone-puhelimien toinen modeemitoimittaja, ja sen rooli myös korostui, kun Apple ryhtyi kiistelemään rojalteista Qualcommin kanssa.
Intelillä kuitenkin oli ongelmia 5G-modeemin kehityksen kanssa ja näytti pitkään siltä, että 5G-iPhone voitaisiin saada markkinoille vasta ensi vuonna. Samaan aikaan Android-leiri esittelee 5G-malleja kiihtyvällä vauhdilla.
Kevään aikana Apple ja Qualcomm kuitenkin sopivat kaikki riitansa ja toukokuussa solmittu miljardiluokan sopimus varmistaa, että Apple saa 5G-puhelimensa ulos. Tämä ei kuitenkaan todennäköisesti onnistu vielä alkavana syksynä, kun Apple esittelee iPhone 11:n.
Intelille modeemien kehitysyksiköstä luopuminen on luontevaa. Ryhmällä oli vain yksi merkittävä asiakas eli Apple. Vuosien varrella Intel on tehnyt kännykkäpiireillään miljardien tappiot. Sinänsä ironista on se, että yksikkö hankittiin kannattavana Infineonilta. Taannoin Infineon oli merkittävä modeemipiirien suunnittelija ja valmistaja Nokialle.
Intelin seuraava puhelinmalli eli iPhone 11 näyttää jäävän jonkinlaiseksi välimalliksi. Laite ei ole saamassa 5G-modeemia, ei USBC-liitäntää eikä pikalatausta. Ensi vuonna Applella on paljon todistettavaa sekä asiakkailleen että analyytikoille.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
