GPS-järjestelmässä on satelliitteja jo kuudessa polvessa. Uusin sukupolvi on GPS III, jonka toinen satelliitti on päässyt radalleen. Eni vuoden alussa on tulossa käyttöön signaali, joka tekee GPS-paikantamisesta kolme kertaa nykyistä tarkempaa.
Asiasta kertoo satelliiteista vastaava Lockheed Martin. GPS III -satelliitit kykenevät lähettämään erittäin turvattua M-koodisignaalia USA:n armeijan käyttöön. Tämä signaalin pitäisi käynnistyä ensi vuoden alkupuolella.
Paikannuksen tarkentumiseen ei kuitenkaan riitä, että satelliitit uusitaan vähittäin modernimpiin. Myös maa-asemaverkoston täytyy tukea uusinta tekniikkaa. Amerikkalaisviranomaisten mukaan järjestelmää uudistavan Raytheonin miljardiluokan projekti on jo viisi vuotta myöhässä.
Tämän takia USA:n ilmavoimat haluaa M-signaalin käyttöön jo nykyisten maa-asemien kautta. Tiettävästi uusia järjestelmiä saadaan käyttöön vanhoilla maa-asemilla jo tämän vuoden aikana, vaikka M-signaalituki olisikin rajoitettu.
M-signaalin myötä paikannussignaaleja on selvästi aiempaa vaikeampi häiritä. Tätä häirintäähän on tapahtunut myös Suomen ilmatilassa esimerkiksi Nato-sotaharjoitusten aikana.
GPS III tuo etuja myös signaalin siviilikäyttöön. Uusien satelliittien myötä avoimeen siviilikäyttöön tulee neljäs signaali, L1C. Sen avulla GPS-paikannus tarkentuu myös siviilikäytössä kolme kertaa aiempaa tarkemmaksi. Iso osa parannusta on satelliittien laskentayksiköiden muuttuminen täysin digitaaliseksi.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Murata on julkistanut maailman ensimmäisen yhteysmoduulin, joka tukee uutta SGP.32 Remote SIM Provisioning (RSP) -spesifikaatiota osana integroitua SIM-teknologiaa (iSIM). Tämä uusi ratkaisu pohjautuu Muratan innovatiiviseen Type 2GD Cat.M1/NB-IoT -yhteysmoduuliin, joka tukee ETSI/3GPP Release 17 -standardia, sekä Giesecke+Devrientin (G+D) korkeasti suojattuun SGP.32-yhteensopivaan SIM-käyttöjärjestelmään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.