On Semiconductor on esitellyt uuden pienen CMOS-kennon konenäkö- ja AR/VR-sovelluksiin. Kenno kykenee sieppaamaan peräti 360 kuvaa sekunnissa. Tästä seuraa konenäkösovelluksiin monia etuja. Ennen kaikkea 0,3 megapikselin ARX3A0-kenno toimii monissa tilanteissa globaalin sulkimen tavoin eli se valottaa pikselinsä kerralla. Silti sillä on tyypilliset taustavalaistus pyörivän sulkimen edut: pieni koko, kova suorituskyky ja herkkyys.
ON Semi on suunnitellut kennon mahdollisimman pientä tehonkulutusta ajatellen. 30 ruudun sekuntinopeudella tehoa kuluu vain 19 milliwattia. Yksi ruutu sekunnissa pudottaa tehonkulutuksen 2,5 milliwattiin.
Kenno on fyysisiltä mitoiltaan 1/10-tuuman neliö, joten se mahdollistaa erittäin matalien kameramoduulien toteuttamisen. Kenno sopiikin erittäin hyvin kohteisiin, joissa asento ei välttämättä ole lukkoon lyöty, mutta kennolla varattu tila on tiukassa. Tällaisia ovat esimerkiksi AR/VR-lasit.
Kenno erottelee 560 x 560 harmaasävypikseliä. ON Semin oman NIR+-tekniikan ansiosta kenno vangitsee taajuuksia hyvin lähellä infrapunaa. Sen ansiosta kenno tuottaa hyvää kuvaa myös ilman valoa tai kohteissa, joissa valo ei ole ihmissilmin nähtävissä.
ON Semi näkyy kennolla käyttöä myös monissa tekoälysovelluksissa. Niissä on tarpeen tarkkailla liikettä, jota ihmissilmän ei ole tarkoituskaan havaita.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Murata on julkistanut maailman ensimmäisen yhteysmoduulin, joka tukee uutta SGP.32 Remote SIM Provisioning (RSP) -spesifikaatiota osana integroitua SIM-teknologiaa (iSIM). Tämä uusi ratkaisu pohjautuu Muratan innovatiiviseen Type 2GD Cat.M1/NB-IoT -yhteysmoduuliin, joka tukee ETSI/3GPP Release 17 -standardia, sekä Giesecke+Devrientin (G+D) korkeasti suojattuun SGP.32-yhteensopivaan SIM-käyttöjärjestelmään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.