Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Cobotiksi sanotaan robottia, joka osaa työskennellä yhdessä ihmisten kanssa. Niiden määrä lisääntyy nyt nopeasti, kun tuotantoa halutaan joustavammaksi ja virtaviivaisemmaksi. Saksalainen Festo sanoo nyt kehittäneensä maailman ensimmäisen pneumaattisen cobotin.
Helvar kertoo tuoneensa langattomaan ActiveAhead-valaistuksenohjausratkaisuunsa päityksen, joka lisää tuen DALI-protokollalle. Tuen myötä ActiveAhead-ratkaisuun voidaan liittää myös DALI-laitteita.
Data on kultaakin kalliimpaa ja henkilökohtaisen datan suojaamisesta meidän kaikkien pitäisi olla hyvin tarkka. Atlas VPN:n mukaan totuus on lähes päinvastainen. Seitsemän kymmenestä olisi valmis luovuttamaan henkilökohtaisia tietojaan alennuskoodia vastaan.
Lennokkeja on voitava valmistaa massatuotantona, jotta ne ovat kannattavia. Siksi suojausratkaisun on sovelluttava automaatioon, jotta kokoonpanokustannukset pysyvät alhaisina. Lennokkiratkaisujen on myös oltava kevyitä ja mahdollistettava lennokin ja ohjaimen välinen esteetön yhteys. Myös säänkestävyys on tärkeä ominaisuus.
Merkittävimmät suomalaiset tietoliikennealan tutkimus- ja kehitystoimijat ovat perustaneet keskinäisen yhteenliittymän Suomen 6G-kilpailukyvyn edistämiseksi. 6G Finlandin tavoitteena on tiivistää Suomen sisäistä 6G-yhteistyötä ja edistää suomalaisen 6G-osaamisen kansainvälistä vaikuttavuutta.
ETN julkaisee vuosittain 2-3 digitaalista erikoislehteä. Tämän vuoden ensimmäinen numero ilmestyi toukokuun alussa. Lehti sisältää jälleen vankan kattauksen elektroniikan ja huipputekniikan eri osa-alueilta. PoE eli Power-over-Ethernet etenee koko ajan, FPGA-piireillä voidaan taiteilla suorituskyvyn ja tehonkulutuksen välillä, automaation avulla on mahdollista kaikki hyöty irti digitalisaatiosta. Ja jos VR:n muuttuminen ketteräksi ohjelmistotaloksi kiinnostaa, sekin löytyy uudesta ETNdigistä.
Hollantilaisen Delftin teknillisen korkeakoulun tutkijat ovat onnistuneet valmistamaan vain yhteen suuntaan suprajohtavan komponentin. Tätä on tähän asti pidetty mahdottomana. Innovaatio avaa tietä jopa sata kertaa nykyistä nopeammalle elektroniikalle.
Filosofian maisteri Maria Väätäjä kehitti väitöskirjatutkimuksessaan sähkökeraamisten komponenttien huoneenlämpötilan valmistusmenetelmää yhdistämällä siihen tulostus- ja painotekniikat. Menetelmän avulla keraamikomponentteja voidaan valmistaa huoneenlämpötilassa, kun perinteisesti valmistus on vaatinut sintrausvaiheen yli 1000 asteen lämpötilassa.
Galliumnitridi-pohjaiset komponentit ovat jo mullistaneet älypuhelimien ja läppäreiden laturit. Nyt materiaali tekee tuloaan suurempitehoisten laitteiden tehoratkaisuihin. GaN-pioneeri Navitas Semiconductorin uusin piiri NV6169 tukee 650/800 voltin jännitteitä ja jopa 4 kilowatin tehonsyöttöä moottorikäyttöihin.
Suomi ilmoittaa lähiaikoina hakevansa NATO-jäsenyyttä. Ilmoituksen odotetaan käynnistävän entistä laajemman hybridivaikuttamisen, joka pitää sisällään GPS-signaalien häirintää, kyberhyökkäyksiä ja sabotaasia. DNA:n mukaan verkon toiminnan varmistamiseksi on tehty monenlaisia toimia eri tasoilla.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
