Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Kaikki puhuvat nyt ChatGPT:stä ja muista suuriin kielimalleihin perustuvista tekoälyratkaisuista, joten tämänkin piti ennen pitkää tapahtua. Nokia tuo generatiivisen tekoälyn tuotantolaitoksiin työntekijöiden digitaalisena apurina.
Espoolainen kvanttitietokoneita kehittävä IQM Quantum Computers ottaa käyttöön jaetun toimitusjohtajuuden mallin. Uudessa mallissa Jan Goetz (kuvassa vasemmalla) vastaa ulkoisista suhteista ja rahoituksesta ja Mikko Välimäki kaupallisista toiminnoista.
Kempower on yksi suomalaisen elektroniikan uusia helmiä. Viime vuonna yhtiön liikevaihto oli 283,6 miljoonaa euroa, missä oli kasvua 174 prosenttia. Liiketulos oli 40,6 miljoonaa euroa, joten kannattavuutta täytyy pitää hyvänä.
IBM on vuosikausia ollut maailman ahkerin teknologian patentoija, mutta parin viime vuoden aikana se on pudonnut ykköspaikalta Samsungin taakse. Teknologiayritysten pörssikehitystä seuraavan Stocklyticsin mukaan IBM:lle myönnettiin viime vuonna 3658 patenttia.
Niin Suomessa kuin Ruotsissa siirrytään viranomaisverkoissa 5G-aikakauteen, mutta aikataulu ja tekniset ratkaisut eroavat toisistaan. Ruotsissa tuleva Rakel G2 -verkko perustuu Ericssonin toimittamaan dedikoituun core-verkkoon.
Useimmille parinsadan kilometrin kantama sähköautossa riittää hyvin, mutta pidemmät matkat aiheuttavat toisille silti latausahdistusta. Israelilainen StoreDot lupaa helpostusta o tänä vuonna: sadan mailin eli 160 kilometrin ajomatkan voi ladata autoonsa vain 5 minuutissa.
Traficom järjesti eilen kyberturvatilaisuuden, jossa esiteltiin alan uusimpia trendejä. Pekka Jokinen kertoi, että vaikka kyberloukkausten määrä ei kasva tällä hetkellä eksponentiaalisesti, niiden vakavuus on kasvanut huomattavasti. - Lisäksi älykkäät kielimallit tekevät huijauksista aiempaa uskottavampia.
Kempower on eittämättä yksi suomalaisen tekniikan viime vuosien isoja menestyjiä. Jo viime vuonna yhtiö kasvoi sisaryritystään Kemppiä suuremmaksi liikevaihdossa, vain kuuden vuoden toiminnan jälkeen. Mutta mihin menestys ja kasvu perustuvat?
Seuraavan sukupolven älypuhelimet osaavat analysoida ilmanlaatua. Näin uskoo ainakin STMicroelectronics, joka on yhdessä israelilaisen ohjelmistotalo Mobile Physicsin kanssa kehittänyt EnviroMeter-anturin tarkkaan ilmanlaadun seurantaan.
Verkon viipalointi on tekniikka, jolla operaattorin käytössä olevasta kaistasta voidaan lohkaista dedikoitu siivu asiakkaan omaan käyttöön. Nokia kertoo nyt testanneensa itävaltalaisen A1:n ja Microsoftin kanssa menestyksekkäästi 5G-viipalointia operaattorin liveverkossa. Ensimmäistä kertaa maailmassa.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.