SiTime on esitellyt Chorus Automotive Clock Generators -tuoteperheen, joka on alan ensimmäinen täysin integroitu kellojärjestelmä yhdellä sirulla (ClkSoC), sisältäen sisäänrakennetut vianseurantamekanismit koko kellosignaalin generointipolulle. Chorus-teknologia tarjoaa alalle uuden lähestymistavan, yhdistäen MEMS-resonaattorin, oskillaattorin ja kehittyneet turvamekanismit yhteen pakettiin.
Suomalaisen SaaS-liiketoiminnan mittakaava on kasvanut nopeasti miljardiluokkaan. 100 suurimman SaaS-yrityksen yhteenlaskettu liikevaihto on jo lähes 1,6 miljardia euroa ja kasvuvauhti merkittävästi nopeampaa kuin suomalaisyrityksillä keskimäärin.
Älyrakennukseksi kutsutaan jo sellaista, joka tunnistaa käyttäjien läsnäolon ja osaa säätää esimerkiksi lämmitys- ja jäähdytysenergiaansa tarpeen mukaan. Vieläkin suurempaan säästöön päästään, mikäli järjestelmä osaa hyödyntää koneoppimista ja optimoida kulutusta tekoälyn avulla.
HDMI-väylän tuntevat useimmat, mutta yleensä sen yhteydessä käytetään HDCP-protokollaa. Sitä käytetään salaamaan tekijänoikeudella suojattua digitaalista sisältöä. Intelin kehittämä protokolla suojaa tekijänoikeuksia, mutta voi aiheuttaa yhteensopivuusongelmia vanhempien laitteiden kanssa.
Samsung on esitellyt uuden kannettavan SSD-aseman, Portable T7 Shield -mallin kapasiteetti on jopa kaksi teratavua, mutta painoa levyllä on vain 98 grammaa. Tämä tarkoittaa, että grammalle Samsungin uusinta levyä sopii dataa lähes 21 gigatavua.
STMicroelectronics on esitellyt uuden sukupolven VCSEL-laseriin pohjaavan lentoaikaa mittaavan ToF-anturin, jonka kantama pitenee edellisen polven 170 sentistä 285 senttiin asti. Samalla anturin tehonkulutus kuitenkin laskee selvästi.
Suomalainen IQM Quantum Computers tunnetaan kvanttitietokoneistaan, joita on jo myyty korkeakouluihin. Nyt yhtiö käynnistää toiminnan Yhdysvalloissa. Osana Amerikan valloitusta se alkaa kehittää seuraavan sukupolven kvanttiprosessoreita Berkeleyn yliopiston kanssa.
Lounea kertoi tänään, että suomalainen tubettaja ja Twitch-striimaaja Justus ”Rauski” Jokinen striimaa ensimmäisenä maailmassa 40 gigabitin sekuntinopeudella. Nopeus perustuu 50G PON -tekniikan kaupallisen käytön aloittamiseen. Tämä nostaa nettinopeudet maailman mittakaavassakin täysin uudelle tasolle, Lounea hehkuttaa.
Tutkijat USA:n puolustusministeriön alaisessa Oak Ridge National Laboratory:ssa (ORNL) ovat kehittäneet uuden lähestymistavan kiinteän elektrolyytin akkujen, eli SSB-akkujen suunnitteluun, jossa huomioidaan mekaniikan rooli. Heidän Science-lehdessä julkaistu tutkimuksensa korostaa, kuinka fyysiset voimat, kuten stressi ja rasitus, vaikuttavat akkujen suorituskykyyn ja käyttöikään.
Intel lanseerasi eilen AI everywhere -tapahtumassa laajan joukon uusia tuotteita, joiden myät yhtiö siirtyy virallisesti tekoälyaikaan prosessoreissaan. Tavoite on kova: tehokas tekoälypäättely aiotaan tuoda ihmisten työpöydille ja samalla Nvidian CUDA-arkkitehtuuri halutaan korvata AI-mallien kouluttamisessa.
Suomessa rakennetaan nyt kuituyhteyksiä ennennäkemätöntä vauhtia, mutta valokuitumaana olemme jäljessä oikeastaan kaikkea muuta Eurooppaa. Valokuitusen toimitusjohtaja Heikki Kauniston mukaan syy tähän löytyy maamme historiasta. Syyllinen on suoraan sanottuna Nokia.
Magneettisia muisteja on kehitetty pitkään erityisesti sulautettujen laitteiden välimuisteihin. Niiltä vaaditaan nopeutta ja pitkää ikää. Belgialainen mikroelektroniikan tutkimuslaitos IMEC esittel IEdM-konferenssissa uuden MRAM-muistin, joka saattaa jopa korvata SRAM-välimuistit. IMEC:n esittelemä tekniikka perustuu elektronien spiniin. Nämä SOT-tyyppiset (spin-orbit torque) muistit toimivat niin, että sähkövirta johdettuna materiaalin läpi voi aiheuttaa vääntömomentin (torque) elektronien magneettisiin momentteihin. Vääntömomentti voi muuttaa näiden magneettisten momenttien suuntaa, mikä voidaan hyödyntää bittien tallentamiseen.
Nokia ja Deutsche Telekom (DT) ovat alkaneet ottaa käyttöön usean toimittajan Open RAN -verkkoa Fujitsun kanssa Saksassa. Tekniikka on täysin integroitu DT:n reaaliaikaiseen kaupalliseen verkkoon ja ensimmäinen verkkosegmentti tarjoaa kaupallisia 2G-, 4G- ja 5G-palveluita asiakkaille Neubrandenburgin alueella Pohjois-Saksassa.
Nokia kertoo saaneensa päätökseen onnistuneen Cloud RAN -kokeilun Arm:n ja HPE:n eli Hewlett Packard Enterprisen kanssa. Kokeilu osoittaa, että Nokian verkossa kantataajuuslaskentaa voidaan tehdä eri piiriarkkitehtuureilla, myös Arm-pohjaisilla kiihdytyskorteilla.
Suomalainen Lygg aikoo tuoda taivaalle jopa 300 hybridilentokonetta vuodesta 2028 alkaen. Yksistään niillä Lygg voi lennättää yli 10 miljoonaa matkustajaa vuodessa, mikä on yli 60 prosenttia Helsinki-Vantaan tämän vuoden kansainvälisen liikenteen kokonaismatkustajamäärästä.
Iso osa teollinen internetiä on logistiikka, joka seuraa tarkkaan kaikenlaisten tavaroiden liikkumista osana kuljetusketjua. Tällä hetkellä seuranta perustuu pitkälti RFID-tunnisteisiin, mutta tulevaisuudessa 5G voi viedä nämä pienet tagit eläkkeelle.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
Milloin taantuma loppuu? Milloin markkinat piristyvät? ETN puhui Mouser Electronicsin EMEA-alueen markkinoinnin johtajan, Graham Maggsin kanssa. Maggsin mietteet löytyvät pian ilmestyvästä ETNdigi-erikoislehdestä.
Tule tapaamaan meitä tulevissa tapahtumissamme. R&S-seminaareihin saat kutsukirjeet ja uutiskirjeet suoraan sähköpostiisi, kun rekisteröidyt sivuillamme.
R&S-seminaari ‘Tools for Signal Integrity using modern oscilloscopes’ Vantaa 20.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä Oulu 21.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä
Tapahtuma: Nordic Test Forum Helsinki 26. - 27.11.2024, Helsinki Lisätietojatäällä
Nokia kertoo saaneensa päätökseen onnistuneen Cloud RAN -kokeilun Arm:n ja HPE:n eli Hewlett Packard Enterprisen kanssa. Kokeilu osoittaa, että Nokian verkossa kantataajuuslaskentaa voidaan tehdä eri piiriarkkitehtuureilla, myös Arm-pohjaisilla kiihdytyskorteilla.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
