GPS-signaalilla päästään parhaimmillaan noin metrin tarkkuuteen paikkatiedossa, mutta moni sovellus vaatii selvästi tarkempaa sijaintia. Hollantilainen Xsens sanoo, että sen uusi MTi-680-moduuli tuo ensimmäisenä noin kahden sentin paikannustarkkuuden kaupallisiin sovelluksiin.
Sentintarkka paikannus edellyttää, että satelliittien signaalien tuottamaa virhettä korjataan reaaliaikaisella liikedatalla. Tätä kutsutaan RTK-paikannukseksi (Real-Time Kinematics). Sen avulla paikannuksen tarkkuus paranee nykyisestä noin ± 1 metristä tavanomaisissa kaupallisissa GNSS - vastaanottimissa noin ± 2 senttimetriin.
Käytännössä monet sotilassovellukset, rannikkovesiliikenne ja tulevat autonomiset ajoneuvot tarvitsevat tämän tasoista paikkatietoa. Esimerkiksi robottiauton täytyy tietää paikkansa kaistalla sentintarkasti.
Xsensin MTi-680G on GNSS-paikannusmoduuli, johon on integroitu RTK-laskenta sekä synkronoitu 3D-asentodatan (kallistus, kaltevuus) lähtösignaali. Moduulin laiteohjelmisto nopeuttaa huomattavasti sisäistä signaalinkäsittelyä verrattuna ei-RTK-moduuleihin.
Xsensin mukaan moduuli sopii esimerkiksi drone-lennokeihin, joissa se tuottaa tarkkaa sijaintitietoa 400 megahertsin maksiminopeudella. Nopea sijaintitiedon päivitys mahdollistaa nopeamman liikkumisen.
Xsensin mukaan jokainen sen MTi-moduuli kalibroidaan valmiiksi tehtaalla. Moduulien kestävät hyvin magneettisia häiriöitä. Firmware-ohjelmistoa voidaan mukauttaa suorituskyvyn optimoimiseksi erityyppisissä tilanteissa. Laitteiden kehitys onnistuu Xsensin MT Software Suite -kehittämistyökaluilla.
Lisätietoja moduulista löytyy Xsensin sivuilta.
www.xsens.com/products/mti-600-series
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.