Jokainen varmasti on sitä mieltä, että mitä vähemmän kortteja kompalossa, sitä parempi. Infineon yrittää viedä kehitystä eteenpäin uusilla älykorteilla, joissa hdistyy sekä kulkukortti että maksukortti. Yhtiö testaa kortteja omalla pääkonttorin kampuksellaan Münchenin eteläpuolella.
Kampuksen mukaan nimetty Am Campeon -kortti on maailman ensimmäinen ratkaisu, joka yhdistää erittäin suojatun toimistorakennuksen pääsyn joustavaan, kontaktittomaan Mastercard-maksutoimintoon. Maksutoimintojen integroimiseksi suoraan älykortille Infineon tekee yhteistyötä Mastercardin, PayCenter GmbH:n ja petaFuel GmbH:n kanssa.
Campeon-kortilla työntekijät voivat päästä yrityksen rakennuksiin ja työpaikalle, suorittaa käteismaksuja tai lähettää digitaalisen käyntikorttinsa NFC:n avulla. Tätä tarkoitusta varten kehitettiin ensimmäisen kerran Mastercard-maksutoiminnolla varustettu yritystodistus, joka on kansainvälisesti käytetyn EMV-standardin mukainen. Tämän seurauksena kortit eivät toimi vain kahvinkeittimissä tai yritysravintoloissa, vaan myös yrityksen ulkopuolella kaikissa 70 miljoonassa Mastercard-vastaanottopisteessä maailmanlaajuisesti. Lisäksi asiakkaat voivat käyttää yksityisiä pankkikorttejaan sivuston EMV-infrastruktuurin kautta.
Monitoimisten yritystodistuskorttien ytimessä on Infineonin SECORA Pay -ratkaisu. Sen avulla voidaan tuottaa nopeasti ja tehokkaasti EMV-standardien mukaisia sertifioituja maksukortteja. Piiriin integroitu CIPURSE-toiminto mahdollistaa turvallisen pääsyn yrityksen rakennuksiin. CIPURSE-ohjelmaa käytetään korkeiden turvallisuusvaatimusten lisäksi myös monissa innovatiivisissa kauttakulku-, kulku- ja älykaupunkijärjestelmissä.
Maksupalveluntarjoaja petaFuel vastaa Mastercard-maksutoiminnon integroinnista. Työntekijät voivat käyttää mobiilimaksusovellustaan. Mobiilimaksaminen matkapuhelimen avulla on myös mahdollista. Erityisiä latauspäätteitä yrityksen tiloissa ei enää tarvita.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
