Windows Server on suosittu palvelinjärjestelmä, mutta se sopii raskaana ohjelmistona aika huonosti jaettuun pilvipalveluun. Nyt Microsoft on esitellyt palvelimestaan riisutun version. Sen nimi on osuvasti Windows Nano Server.
Microsoftin mukaan Nano-palvelin vie virtuaalisella kiintolevyllä peräti 93 prosenttia vähemmän tilaa kuin perinteinen Server-ohjelmisto. Keveys tuo paljon etuja: virheilmoitusten määrä putoaa Nanossa 92 prosenttia ja uudelleenkäynnistysten tarve 80 prosenttia pienemmäksi.
Miten Nano sitten on saatu puristettua niin pieneksi, lähes linux-kokoluokkaan voisi kysyä? Microsoft poisti palvelimelta koko graafisen GUI-kerroksen, tuen 32-bittisyydelle ja koko joukon aiemmin oletuksena tulleita palvelintoimintoja. Esimerkiksi koneiden etäkäyttö ei Nanosta enää onnistu.
Nanosta ollaan julkaisemassa lopullinen versio seuraavan Windows Serverin julkistamisen yhteydessä. Se tapahtuu yhtiön mukaan joskus ensi vuoden aikana.
Kalifornialainen vuonna 2008 perustettu Amprius Technologies on valmis siirtymään sarjatuotantoon uudenlaisen akkukennotekniikkansa kanssa. Yhtiön "Sicore"-niminen kenno käyttää pii-nanopilareihin perustuvaa anoditeknologiaa ja saavuttaa huipputason energiatiheyden: 450 Wh/kg painon mukaan ja 950 Wh/l tilavuuden mukaan.
GaN-teknologian edelläkävijä Navitas Semiconductor on julkistanut uuden GaNSense Motor Drive IC -piirisarjan, joka mullistaa moottorinohjauksen tehokkuuden ja integraation. Uusi ratkaisu yhdistää kaksi galliumnitridi-FET-transistoria (GaN FET), ohjauksen, suojaukset ja virranmittauksen yhteen, täysin integroituun piiriin.
Maantiekuljetukset ovat elintärkeitä talouselämälle. Kuorma-autoilla kuljetetaan ruokaa, tarvikkeita, materiaaleja ja monia muita tavaroita mihin tahansa paikkaan. Vaikka keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen osuus maailman ajoneuvoista on vain neljä prosenttia, niiden osuus tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä on 40 prosenttia, tehden niistä kasvihuonekaasupäästöjen päälähteen, joka on otettava huomioon pyrittäessä kohti hiilivapautta.
