Omron on julkistanut ensimmäisen teollisuuden mobiilirobottien malliston. LD-alustaan pohjaavien mobiilirobottien tuotesarja on kehitetty nopeaan ja luotettavaan ympärivuorokautiseen materiaalien kuljetukseen, ja robotit navigoivat automaattisesti myös vaihtelevissa ympäristöissä.
LD-mobiilirobottialusta on tarkoitettu tavaroiden kuljettamiseen varastoissa, jakelukeskuksissa ja tuotantolaitoksissa. Sen kuormituskapasiteetti on maksimissaan 130 kiloa.
Tavallisista vihivaunuista poiketen Omronin mobiilirobotit pystyvät kulkemaan itsenäisesti tavallisissa laitosympäristöissä. Niinpä ylimääräisiä asennuskuluja ei aiheudu, eikä erillisiä lattiamagneetteja, teippejä, lasermajakoita tai muita tavallisten vihivaunujen käyttöön tarvittavia varusteita tarvitse asentaa.
Mobiilirobottien käyttämiä toimituspisteitä voidaan muokata helposti, joten tuotantolaitoksen rakenteesta saadaan joustava. Lisäksi Omronin mobiilirobotit täydentävät tavallisia automaatiolaitteita, kuten kuljettimia, ja parantavat tavaroiden siirron jäljitettävyyttä.
Patentoitua Acuity-tekniikkaa käyttävissä Omronin mobiiliroboteissa on tehokas automaattinen navigointijärjestelmä, joka toimii myös tiloissa, joissa on jatkuvaa ihmisten, lavojen, vaunujen ja trukkien liikettä ja joissa hyllyjä tyhjennetään ja täytetään jatkuvasti. Roboteissa on valmis tekoälyjärjestelmä, joka osaa väistää esteet ja selvittää nopeimman reitin tehtävän suorittamista varten. Älykkään liikkeenohjauksen ansiosta robottien käyttö on turvallista myös ihmisten rinnalla.
Jopa 100 mobiilirobotista voidaan muodostaa joukko, jota voidaan hallinta tarkoitukseen tehdyllä hallintajärjestelmällä. Järjestelmä puolestaan pystyy toimimaan suoraan hallintaohjelmistojen, kuten MES:n tai WMS:n kanssa.
Robottien rinnalla Omron julkisti LD-vaunukuljettimen, joka on automaattinen, vaunujen siirtämiseen suunniteltu materiaalinkäsittelyratkaisu. Vaunukuljettimessa on myös automaattinen kiinnittymislaite, ja se voi muuttaa lähestymisreittiään niin, että vaunu kiinnittyy automaattisesti.
Lisätietoja Omronin mobiiliroboteista löytyy yhtiön sivuilta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
