Linux tekee vahvasti tuloaan autojen viihde- ja telematiikkajärjestelmiin. Tänä vuonna käyttöjärjestelmää toimitetaan vasta noin miljoonaan autoon, mutta vuonna 2020 määrä on kasvanut 53,7 miljoonaan.
Samalla Linux tulee jättämään QNC:n ja Windowsin kauaksi taakseen. Vuonna 2020 autoihin myydään 130 miljoonaa telematiikkajärjestelmää, joten markkinoiden koko vastaa PC-markkinaa vuonna 1999, muistuttaa IHS-tutkimuslaitoksen automotive-yksikkö.
IHS:n mukaan Linuxin vahvuutena on ennen kaikkea alustan avoimuus. Autonvalmistajat haluavat hallita omia järjestelmiään. Valmiissa käyttöjärjetelmissä kuten Windowsissa tai Blackberryn nykyään omistamssa QNX:ssä tämä on vaikeampaa.
Tällä hetkellä General Motors on vahvimmin Linuxin takana. Esimerkiksi uusien Cadillacien järjestelmät pohjaavat Linuxiin. BMW ja PSA-ryhmittymä ovat nekin siirtymässä Linuxin suosimiseen.
Tänä vuonna autojen telematiikkaa hallistee yhä QNX noin 53 prosentin markkinaosuudella. Microsoftin osuus on 27 prosenttia, mutta IHS näkee sen laskevan noin 18 prosenttiin vuonna 2020.
Sähköauton lataamiseen on suositeltavinta käyttää siihen tarkoitukseen suunniteltua, standardin IEC 61851-1 mukaista kiinteästi asennettua latausasemaa, jossa on sähköauton lataamiseen suunniteltu järeä pistorasia tai autoon sopivalla pistokkeella varustettu kiinteä kaapeli.
Monessa konenäkösovelluksessa vaaditaan erilaisten kohteiden etäisyyksien tarkkaa mittaamista. Tämä artikkeli tarjoaa yleiskatsauksen jatkuvan säteilyn (Continous Wave) CMOS-pohjaisen ToF-kamerajärjestelmän tekniikkaan ja sen eduista perinteisiin 3D-kuvausratkaisuihin verrattuna.