Siemens ilmoittaa ostaneensa oululaisen 5G-testausratkaisuja toimittavan Sarokal Test Systemsin. Siemens on panostanut vahvasti EDA-alueeseen ostamalla Mentor Graphicsin viime vuonna. Sarokalin tuotteet sijoittuvat juuri ”vanhaan Mentoriin” eli Siemens PLM Software -divisioonaan.
Kaupassa oululainen osaaminen pääsee todella ison yrityksen helmaan. Viime tilivuonna Siemens teki 83 miljardin euron liikevaihdolla 6,2 miljardin euron voitot. Työntekijöitäkin on massiivisesti 377 tuhatta eri puolilla maailmaa.
Siemensin testaustyökaluissa kuitenkin oli Sarokalin kokoinen aukko. Toimitusjohtaja Harri Valasman mukaan Sarokal on oikeasaan ainoa yritys, jolta löytyy kattava testaustekniikka ns. fronthauliin eli antennin ja tukiaseman välisen linkin parantamiseen.
- Perinteiset testerifirmat eivät ole oikein vielä löytäneet ratkaisuja fronthaul-testaamiseen. Lisäksi teknologiaa voidaan soveltaa myös muille alueille. Meille oli tarjolla muitakin vaihtoehtoja, mutta tämä (Siemens-kauppa) oli niistä selkeästi paras. Saamme jatkaa kehitystä suhteellisen itsenäisesti ja sisäistä kilpailua ei ole, Valasma selventää.
Sarokalilla on tällä hetkellä 28 työntekijää, joista 17 työskentelee tuotekehityksessä. Toiminta jatkuu Oulussa ja Valasman mukaan väkeä tullaan rekrytoimaan lisää.
Sarokalin tuotteiden integrointi vanhoihin Mentorin työkaluihin on mielenkiintoinen projekti. Piirisarjoja suunnitteleville asiakkaille voidaan tarjota pitkälle integroitua suunnittelua, jossa testaus on mukana. Siemensin/Mentorin asiakkaille tästä lienee selvää etua.
Sarokal siirtyy osaksi saksalaisjättiä mielenkiintoisessa tilanteessa, jossa 5G-kehitys on vasta lähdössä käyntiin. - Nyt jaetaan 5G-testaus ja -verifiointimarkkinaa ja investoinnit kiihtyvät koko ajan. Mentorin/Siemensin tuella pääsemme tarjoamaan kokonaisvaltaisempaa tarjontaa asiakkaille. Asiakkailla on nyt kiire saada monimutkaiset järjestelmät toimimaan, mikä näkyy esimerkiksi uuden X-STEP V -testerimme odotettuakin kovemmassa kysynnässä, Valasma päättää.
Lue lisää Sarokalista: 5G on valtava hyppäys tukiasematekniikalle
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
