Nokian taannoin omistama HERE-paikannusyritys on lyöttäytynyt yhteen Amazonin kanssa tuodakseen Alexa-puheohjauksen autonavigointiin. Ideana on helpottaa puheohjauksen navigoinnin tuomista uusiin autoihin valmiin alustan avulla.
Yhtiöt kertoivat yhteistyöstään Las Vegasin CES-messuilla. Alexa tulee valmiiksi integroituna HEREN uuteen Navigation On-Demand -palveluun, jota HERE markkinoi CES-messuilla. Siinä tarkoitus on tarjota navigointipalvelua karttoineen SaaS-tyyliin, mikä takaisin aina karttatiedon ajantasaisuuden.
Sen lisäksi, että Alexa mullistaa täysin autonavigoinnin, HERE kertoo lisäksi vievänsä paikannusinformaationsa Alexa-palvelun käyttöön. Tämä parantaa Alexan käyttäjien mahdollisuuksia löytää kohteita, saada livetietoa liikennetilanteesta ja etsiä parhaita reittejä.
HEREn mukaan Alexan käyttäjät voivat esimerkiksi ennen töihin lähtöä pyytää palvelua muistuttamaan, että kotimatkalla pitää käydä kaupassa. Töiden päätyttyä navigointijärjestelmä osaisi löytää parhaan reitin ruokakauppaan reaaliaikaisen liikennetiedon perusteella.
Alexa tuo jatkossa uuden, luonnollisemman tavan navigointiin. Kuljettaja voisi HEREn mukaan esimerkiksi kysyä, mihin seuraavaksi pitää kääntyä. Tähän Alexa voisi antaa ymmärrettäviä, puhekielisiä vastauksia.
HEREn ja Amazonin yhteistyöllä on perusteensa, mutta samalla kuvio epäilyttää esimerkiksi tietoturvakysymysten osalta. HERE vastaa tähän huoleen Navigation On-Demand -alustallaan, jossa kaiken datansiirron luvataan olevan täysin suojattua.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
