Kun ajoneuvoista tulee yhä enemmän ”tietokoneita pyörillä”, niiden käsittelemään dataan täytyy suhtautua kuten muuhunkin arkaluontoiseen tietoon. Volkswagen aikoo hoitaa asian kuntoon asentamalla tuleviin malleihinsa TMP-turvamoduulin.
Volkswagen ryhtyy yhtenä ensimmäisistä autonvalmistajista käyttämään Infineonin OPTIGA-turvamoduuleja malleissaan. Piiri on suunniteltu suojaamaan auton ja sen ulkopuolisen maailman välistä tiedonsiirtoa.
TPM-piiri (Trusted Platform Module) tukee myös tulevaisuuden car-sharing -tyyppisiä autonjakopalveluja. Esimerkiksi takaluukku voidaan lukita avaimella, joka tallennetaan auton TPM-moduuliin. Näin avaaminen on elektronisesti mahdollista vain asianmukaiselle henkilölle.
TPM-moduuli takaa myös sen, että ajoneuvon ohjelmistopäivitykset ovat suojattuja ja auktorisoituja. Moduuleja on käytetty tietokoneissa jo pitkään, mutta OPTIGA-piirien ajoneuvokäyttö vaati tietenkin sen, että piiri kvalifioitiin autojen rankempiin olosuhteisiin.
TMPM-moduuli suojaa erityisesti ajoneuvon viihde- ja telematiikkajärjestelmän liitäntöjä verkkoon. Se tarkistaa datan lähettäjien identiteetin, jotta esimerkiksi SW-päivitys tulee valmistajan oikealta palvelimelta. Kaikki siirrettävä data palvelimen ja ajoneuvon ECU-yksikön välillä salataan.
Lisätietoja löytyy Infineonin sivuilta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
