Bluetooth-standardiin tuotiin tammikuussa uusi laajennus, joka mahdollistaa jopa senttimetrin tarkan sisätilapaikannus BLE-signaalin lähtö- tai saapumiskulmaa mittaamalla. Uutta tekniikkaa tukevia piirejä esiteltiin jo viime kuussa Embedded World -messuilla ja ne ovat tulleet nopeasti myös jakelijoiden valikoimiin.
Esimerkiksi Rutronik kertoo, että Nordic Semiconductorin uusi nRF52811-piiri on nyt ehtinyt näytetoimituksiin Rutronik24-verkkokaupan kautta. Kyse on yhdestä markkinoiden ensimmäisistä piireistä, joka tukee Bluetooth 5.1 -laajennusten lisäksi Thread- ja Zigbee-protokollia.
Tällä hetkellä Bluetoothilla päästään paikannuksessa alle 10 metrin tarkkuuteen, kun mittaus tehdään radioiden signaalinvoimakkuuden perusteella. 5.1-standardissa mukaan otetaan radioiden ja antennien kyky havaita Bluetooth-signaalin saapumissuunta.
Kyse on käytännössä samasta AoA-tekniikasta (Angle-of-Arrival), jota suomalainen Quuppa on jo pidemmän aikaa hyödyntänyt omassa paikannustekniikassaan. Bluetooth 5.1 -laajennus kaipaa laitteisiin lisäantennin, muttei muuta lisälaitteistoa. Lisäantennin asentaminen yhteen laitteeseen riittää, mutta paikannustarkkuus paranee, mikäli kaikissa lähettävissä ja vastaanottavissa laitteissa on lisäantenni.
Nordic Semiconductorin nRF52811-piiri kuuluu nRF52-austaperheeseen, jossa siirtyminen eri laitteiden välillä on helppoa. Piiri perustuu 64 megahertsin Arm Cortex-M4-ohjaimeen ja sillä on 192 kilotavua flash- ja 24 kilotavua RAM-muistia. Lisäksi iirillä on 200 tuhannen näytteen nopeudella näytteistävä AD-muunnin.
Lisätietoja piiristä löytyy Rutronik24-verkkokaupasta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
