Käsi ylös, jos tiedät täsmällisesti, mitä USB-versiota läppärisi tai kaapelisi käyttää. Tekniikkaa hallinnoiva USB Implementers Forum on viime vuosina saanut suorastaan surkuhupaisaa mainetta sekavalla standardien nimeämisellään. Ikävä kyllä perinne uhkaa jatkua.
Järjestö ilmoitti maaliskuussa, että työn alla on uusi USB4-standardi. Siinä yhdistettäisiin universaali C-tyypin liitin Thunderbolt-väylän huikeaan nopeuteen ja mahdollisuuteen ladata laitteita jopa 100 watin teholla.
Erilaisten 3.x- ja muiden sekavien nimien jälkeen USB4 tuntui juuri siltä, mitä yritykset ja ennen kaikkea kuluttajat haluavat. Eilen USB-IF julkisti USB4-standardin odotetuin speksein, mutta pinnan alla kuohuu jo.
Väylän teknisen määrittelyn työryhmistä on valunut tietoja, joiden mukaan eri nopeusluokkia tultaisiin myös USB4:ssa nimeämään eri tavoin. Tulossa olisi USB4 Gen 2x2, joka tarkoittaisi 10 gigabittiä kahta linjaa pitkin eli 20 gigabittiä sekunnissa. USB4 Gen 3x3 tarkoittaisi sitten 2 x 20 gigabittiä eli Thunderbolt 3:n 40 gigabitin maksiminopeutta.
Ei niin pahaa, ettei jotain hyvääkin. Thunderbolt 3:n myötä USB4 tukee PCIe 3.0- ja DisplayPort 1.2-signalointia ja lataa laitteita 100 watin teholla. Siispä läppäriin voidaan liittää 4K-monitoreja pelkällä USB4-kaapelilla.
Kunhan kaapeli on sertifioitu vaaditusti. Eli pienellä printattuja speksejä joutuu jatkossakin lukemaan tarkasti.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
