Auton turvallisuusjärjestelmät eivät saa pettää. Turvatyynyn laukeamista ei voi testata, joten käyttäjän pitää voida luottaa siihen, että tositilanteessa laite toimii niin kuin sen pitää. Tähän on suunnitteluun tuotu avuksi tiukkoja sertifiointeja. Ruotsalainen sulautettujen työkalujen kehittäjä IAR Systems kertoo nyt, että sen IAR Embedded Workbench -työkalut ovat saaneet saksalaisen testaus- ja sertifiointijärjestö TÜV SÜD:n sertifioinnin STMicroelektronicsin 8-bittisille STM8-ohjaimille.
STM8-ohjaimia käytetään monissa turvallisuuskriittisissä kohteissa ja sovelluksissa esimerkiksi autoelektroniikassa. IAR:n työkalujen sertifiointi kattaa kansainvälisen toiminnallisen turvallisuuden IEC 61508 -standardin sekä ISO 26262:n, joka on käytetyin autoelektroniikan laitteiden sertifiointitaso.
Lisäksi TÜV SÜD:n sertifiointi IAR Embedded Workbenchissä kattaa lääketieteen laitteille ja ohjelmistoille asetetut IEC 62304 -vaatimukset ja Euroopan rautateillä käytössä olevat EN 50128- ja EN 50657 -määritykset.
Toiminnallinen turvallisuus on yksi tärkeimpiä ja keskeisimpiä sulautettujen järjestelmien ominaisuuksia. Mikäli kehitystyökaluja ei ole sertifioitu, sen hankkiminen vie aikaa ja rahaa kehitystyön jälkeen. Tämän takia IAR takaa toiminnallisen turvallisuuden jo C/C++-kääntimen ja virheentarkistus- eli debuggaustyökalujen tasolla.
Työkalujen sertifiointi tarkoittaa, että STM8-pohjaisia laitteita voidaan tuoda nopeammin markkinoille niissä autoelektroniikan ja teollisuuden sovelluksissa, jotka ovat turvallisuuskriittisiä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
