Sveitsiläinen LEMO tuo markkinoille 1000 Base T1-Single Pair Ethernet (SPE) -yhteyksiä tukevan Push-Pull -liittimen. Sen avulla uuden sukupolven autoihin voidaan tuoda gigabitin ethernet-verkko. 1000Base-T1 on suunniteltu toimimaan kierretyn parin kuparikaapelilla, joka tukee gigabitin tiedonsiirtonopeutta s kumpaankin suuntaan samanaikaisesti. LEMO tarjoaa kahden tyyppistä eristintä. 2 koskettimen 0B.511 ja 4 koskettimen ja suojan 1B.512, jotka ovat yhteensopivia suojaamattoman kierretyn parin (UTP) ja suojatun kierretyn parin (STP) kanssa.
Uutta tuotetta on saatavana B-sarjassa ja myös vesitiivis versio - T-sarjassa. Liittimet on alun perin suunniteltu autojen ja teollisuuden tiedonsiirtoon. SPE-liittimen tehtävänä on myös säästää tilaa ja painoa (yksinkertaisemmalla kaapelilla), ja sitä voidaan käyttää muillakin markkinoilla, kuten kone-, robotiikka- ja rautatietekniikassa.
Lisätietoja löytyy LEMOn sivuilta.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
STMicroelectronics on viime aikoina lisännyt tekoälyä liikeantureihinsa, jotta laskenta rasittaisi järjestelmäprosessoria vähemmän. Nyt yhtiön uusin anturi toimii aina 125 asteen lämpötilaan asti eli se kestää autojen ankaria olosuhteita.
Tallinnassa ruoditaan taas elektroniikkateollisuuden tilaa EEIA:n eli Viron elektroniikkateollisuuden liiton järjestämässä IPC DAY -seminaarissa. Liiton puheenjohtaja Arno Kolk sanoo, että vuodessa markkina on kellahtanut lähes päälaelleen. Huippukasvusta on tultu aikaan, jossa uusia tilauksia ei tule.
