Apple on esitellyt uuden Macbook Air -kannettavan sekä neljännen polven version iPad Pro -tabletista. Air-läppäri yllätti ehkä hieman odotettu alhaisemmalla hinnalla, mutta todellinen yllätys löytyy iPad Prosta. Siihen on ensimmäistä kertaa tableteissa integroitu robottiautoista ja AR-sovelluksista tuttu LiDAR-tekniikka.
LiDAR on optinen tutka, jonka avulla voidaan hyvin tarkasti mitata esimerkiksi objektien etäisyyttä ja niiden kokoa ja mittasuhteita. Apple on istuttanut LiDAR-piirin osaksi uuden iPadin kamerajärjestelmää, mutta ei ole vielä kertonut anturin teknisiä yksityiskohtia. Ainoa julkistettu tieto oli anturin kantama, joka on viisi metriä.
Applen mukaan LiDAR on se komponentti, joka tabletista puuttui keinotodellisuus- eli AR-sovellusten kannalta. AR-sovelluksia iOS-alustalle on voinut kehittää vuodesta 2017 lähtien, jolloin yhtiö esitteli ARKit-kehitysalustansa.
LiDARin avulla AR-sovellukset voivat siirtyä demovaiheesta todelliseen käyttöön. LiDAR parantaa Measure-sovellusta, jolloin on nopeampaa ja helpompaa laskea objektin korkeus samalla, kun kuvaan ilmestyvät viivaimet automaattisesti. Näitä näkymiä voi myös tallentaa kuvaruutukaappauksina.
LiDARin avulla tabletista voi tulla AR-pelaamisen väline, jossa omaan olohuoneeseen voidaan tuoda lisää kuvastoa. Tekniikkaa voidaan käyttää myös hyötykäyttöön esimerkiksi sisustussuunnittelussa. Mukana tulee kaikkiaan neljä sovellusta, yksi niistä Ikea-sovellus ja myöhemmin tänä vuonna on luvassa erilaisia tarkempaan mittaukseen perustuvia AR-sovelluksia.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.