Jo useamman vuoden ajan autojen suunnittelussa on puhuttu sivupeilien korvaamisesta kameroilla. Tällaisia malleja on jo työn alla ja nyt Renesas on esitellyt yhdessä kameravalmistaja Omnivision Technologiesin kanssa alustaa, jolla sivupeilit voidaan tulevaisuudessa siirtää museoon.
Renesas on nimittäin ratkaissut yhden ison ongelman kamerajärjestelmien kanssa. Yhdessä Omnivisionin kanssa esitellyssä referenssisuunnittelussa hyödynnetään Renesasin uutta AHL-väylätekniikkaa (Automotive HD Link), jonka avulla voidaan lähettää teräväpiirtovideota edullisilla kaapeleilla ja liittimillä.
Referenssimallissa AHL-komponentit yhdistyvät OmniVisionin OX01F10-kamerapiireihin, joissa on 1,3 megapikselin kamerakenno. Tällä taataan kuvantamiskyky monenlaisissa haastavissa valaistusolosuhteissa sekä pienimmän muodon ja pienimmän virrankulutuksen.
HD-video on yhä tärkeämpää autojen turvajärjestelmissä esineentunnistustoiminnon kannalta. Uusi AHL-kooderi (RAA279971) ja -dekooderi (RAA279972) käyttävät moduloitua analogista signaalia videon lähettämiseen, mikä tarkoittaa, että videosignaali voidaan lähettää 10 kertaa pienemmällä tiedonsiirtotarpeella kuin mitä vaaditaan HD-signaalien digitaaliseen lähettämiseen.
Alhaisempi siirtonopeus tarkoittaa, että voidaan käyttää suojaamattomia kierrettyä parikaapelia (UTP) ja tavallisia edullisia liittimiä, samoin kuin olemassa olevia perinteisiä analogisia videokaapelia ja liittimiä. AHL-linkki voidaan yhdistää muihin Renesas-tuotteisiin, kuten autojen R-Car -sarjan järjestelmäpiireihin, RH850-mikro-ohjaimiin, autojen PMIC-laitteisiin ja analogisiin komponentteihin.
OmniVisionin OX01F10-kamerapiiri isältää korkean suorituskyvyn 3,0 mikronin kuvakennon ja edistyneen kuvasignaaliprosessorin (OmniVisionin PureCelPlus), joka takaa vähäkohinaisen ratkaisun autojen peruutuskameran (RVC) ja surround-näkymiin.
Referenssisuunnitelma esitetään OmniVisionin osastolla AutoSens Brussels 2021 -näyttelyssä huomenna.
– Paikannuksen tarkkuudessa, luotettavuudessa ja virrankulutuksessa otetaan nyt merkittäviä edistysaskelia, sanoo u-bloxin toimitusjohtaja Matthias Poppel. Münchenin Electronica-messuilla yhtiö esittelee GNSS-moduulia, joka lupaa alle kahden nanosekunnin ajoitustarkkuuden kriittisen infrastruktuurin tarpeisiin.
Teollisuuden sulautetut järjestelmät suunnitellaan usein 10–15 vuoden käyttöikää varten. Muistitekniikka ja komponenttien saatavuus muuttuvat kuitenkin huomattavasti nopeammin. Kingstonin Suomen liiketoiminnan kehityspäällikkö Mikko Maanoja korostaa, että muistivalinnat ja komponenttien elinkaaren hallinta on otettava huomioon jo laitteen suunnitteluvaiheessa.
Saksalainen Rohde & Schwarz on esitellyt Münchenin Electronica-messuilla uuden FNH-käsianalysaattorin, joka yhdistää spektrianalyysin, reaaliaikaisen spektrianalyysin, vektoriverkkoanalyysin ja tehomittaukset samaan laitteeseen. Uutuuden merkittävin tekninen ominaisuus on jopa 125 megahertsin reaaliaikainen analyysikaista, joka on valmistajan mukaan luokkansa levein.
Emerson laajentaa NI PXI-mittalaitevalikoimaa uusilla, aiempaa edullisemmilla moduuleilla. Samalla yhä useammat mittausjärjestelmät pääsevät hyödyntämään Nigel-tekoälyavustajaa, joka nopeuttaa automatisoitujen testien kehittämistä ja vianetsintää.
5G-yhteyden rakentamiseen ei välttämättä tarvita matkapuhelinoperaattoria, SIM-kortteja eikä lisensoitua radiotaajuutta. DECT NR+ tuo 5G-standardin ominaisuuksia paikallisiin IoT-verkkoihin, joissa tarvitaan pitkää kantamaa, pientä viivettä ja luotettavaa tiedonsiirtoa. Uusi tekniikka yhdistää itsestään järjestäytyvän mesh-verkon, energiatehokkuuden ja nopean tiedonsiirron tavalla, joka haastaa monet nykyiset langattomat ratkaisut.