Oululainen TactoTek tunnetaan ruiskuvaletusta rakenteellisesta elektroniikasta, jossa erilaisia elektronisia komponentteja voidaan integroida muovielementtien sisään. nyt yhtiö kertoo, että tälle IMSE-tekniikalle ja erilaisten älykkäiden rakenteellisten pintojen toteutukseen on myönnetty jo 250. patentti.
Kaikkiaan TactoTekin IMSE-tekniikkaa on suojattu 48 eri patenttiperheellä. Ne suojaavat monia IMSE-teknologian ulottuvuuksia, kuten suunnittelua, rakentamista ja tuotantoa. TactoTekin innovaatioiden joukossa ovat elektronisten komponenttien integrointi ruiskuvalettuihin älypintoihin ja useita valaistustekniikoita, joita IMSE-ruiskuvaletuissa pinnoissa voidaan hyödyntää.
TactoTekin patentit sisältävät rakennuspalikoita IMSE-ratkaisuille, joita voidaan hyödyntää monilla aloilla: autoteollisuudessa, ilmailussa, teollisuusohjauksessa, älykodin laitteissa ja lääketieteellisissä laitteissa. IMSE-tekniikan avulla elektroniikka, mekaniikka ja ulkoinen muotoilu voidaan yhdistää ohuiksi 3D-rakenteiksi.
TactoTekin ydinliiketoimintamalli on immateriaalioikeuksien lisensointi yrityksille, jotka suunnittelevat ja valmistavat IMSE-osia OEM-valmistajille ja tuotemerkeille.
IMSE-tekniikan historia juontaa juurensa 2010-luvun alkupuolelle ja VTT:llä Oulussa tehtyyn painetun elektroniikan valmistukseen, jossa Antti Keränen ja Mikko Heikkinen saivat idean kehittää optisen kosketuspaneelin. Keränen työskentelee TactoTekissä nykyään teknologiajohtajana, Heikkinen pääsuunnittelijana. Yhtiössä on nykyään sata työntekijää ja toimistot Suomessa, Saksassa, USA:ssa, Japanissa ja Koreassa.
Helmikuussa yritys avasi Saksan Müncheniin innovaatiokeskuksen, jossa sen keskieurooppalaiset asiakkaat pääsevät tutustumaan IMSE-tekniikan mahdollisuuksiin. Ei tietenkään ole vahinko, että innovaatiokeskus perustettiin suurten saksalaisten autonvalmistajien kotimaisemiin.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
