Olisi kätevää, jos teollisuuden laitteita, lääketieteellisiä instrumentteja, kodinkoneita ja tietokoneiden oheislaitteita voisi ladata langattomasti. STMicroelectronics on esitellyt kehitysalustan, jolla nämä laitteet saadaan latautumaan ilman kaapelia 50 watin teholla.
Kehitysalusta on Qi-yhteensopiva ja sisältää lähettimen ja vastaanottimen. 50 watin tehon myötä yritykset voivat hyödyntää langattoman latauksen mukavuutta ja nopeutta sovelluksissa, jotka vaativat suurempaa tehoa ja lyhyemmän latausvälin. Näitä sovelluksia ovat pölynimurit, langattomat sähkötyökalut, droonit ja muut mobiilirobotit, lääketieteellisten lääkkeiden jakelulaitteet, kannettavat ultraäänijärjestelmät, näyttämövalot ja mobiilivalaistus, tulostimet ja skannerit.
STEVAL-WBC2TX50 lähetinkortti pystyy toimittamaan jopa 50 W lähtötehoa käyttämällä ST Super Charge (STSC) -protokollaa. STSC on ST:n patentoitu protokolla langattomaan lataukseen. Se on nopeampi kuin esimerkiksi älypuhelimissa käytetty standardiprotokolla. Kortit tukee myös Qi 1.3 5W Baseline Power Profile (BPP) ja 15W Extended Power Profile (EPP) -profiilia.
Pääkomponentti on ST:n STWBC2-HP-lähetinjärjestelmä, joka yhdistää STM32G071 Arm Cortex-M0 -mikro-ohjaimen ja sovelluskohtaisen etuasteen. Etuaste tarjoaa signaalin käsittelyn ja taajuuden ohjauksen, korkearesoluutioisen PWM-signaalin lähettimen ohjaamiseen. Se toimii millä tahansa tasajännitteellä 4,1 V - 24 V.
STEVAL-WLC98RX-vastaanotinkortti on rakennettu kestämään jopa 50 W lataustehoa. Ominaisuuksiin kuuluu ARC-tuki (Adaptive Rectifier Configuration) -tuki, joka pidentää latausetäisyyttä jopa 50 prosenttia. Tämä mahdollistaa edullisempien kelojen käytön ja joustavamman lopputuotteen kokoonpanon.
Korttien mukana tulee EU:n radiolaitedirektiivin (RED) vaatimustenmukaisuusvakuutus. Hinnat lähtevät 113,93 dollarista STEVAL-WLC98RX-vastaanottimesta ja 109,03 dollarista STEVAL-WBC2TX50-lähettimestä. Lisätietoja täällä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
