ROHM on esitellyt uuden infrapunalähteen, joka yhdistää ledien ja VCSEL-emitterien parhaat puolet. Uusia valolähteitä halutaan käyttää autoissa kuljettajan tarkempaan valvontaan, mikä parantaisi turvallisuutta teillä. ROHM kutsuu tekniikkaansa nimellä VCSELED.
Yleensä ADAS-järjestelmissä hyödynnetään VCSEL-tekniikkaa, joka tarkoittaa kerrosrakennetta, jossa aktiivinen alue sijaitsee kahden peilin välissä. Rakenne muodostaa laseronkalon, jolla voidaan tuottaa erittäin koherenttia valoa kapealla spektrin alalla. Perinteinen ledi on yksinkertaisempi ja edullisempi, mutta se tuottaa laajakulmaisen, nopeasti hajoavan säteilyn, josta on vaikea tehdä tarkkoja mittauksia.
ROHM.n mukaan sen VCSELED-ledillä saavutetaan erittäin tarkka tunnistus. Minimaalinen aallonpituuden lämpötilavaihtelu yhdistettynä laajaan säteilykulmaan tekee siitä ihanteellisen paitsi ajoneuvon sisäisiin valvontajärjestelmiin, myös robottien ja teollisuuslaitteiden tarkastusjärjestelmiin sekä erilaisiin etäisyysmittauksiin.
VCSELED laajentaa säteilykulmaa perusledien tapaan yhdistämällä tehokkaan VCSEL-elementin ja valon diffuusiomateriaalin mahdollistaakseen havaitsemisen laajemmalta alueelta tarkkuudella, joka on VCSEL-lähteitä parempi. Lisäksi valoa säteilevä elementti ja valonhajotin on integroitu kompaktiin pakkaukseen, mikä mahdollistaa pienemmät ja ohuemmat laitteet.
VCSELED:ssä käytetyn VCSEL-elementin kapea emissioaallonpituus on 4 nanometriä, mikä on noin seitsemäsosa ledien kaistanleveydestä. Tämä ominaisuus parantaa resoluution suorituskykyä vastaanottopuolella ja eliminoi ledeihin usein liittyvän punaisen hehkun. Samaan aikaan aallonpituuden lämpötilavaihtelu 0,072 nm/°C on alle neljäsosa ledien (0,3 nm/°C) lämpötilasta. Tämä mahdollistaa korkean tarkkuuden havaitsemisen, johon lämpötilan muutokset eivät vaikuta. Lisäksi vasteaika valoa lähetettäessä on 2 nanosekuntia, mikä on noin 7,5 kertaa ledejä nopeampi. Tämä parantaa suorituskykyä ToF (Time of Flight) -sovelluksissa, jotka käyttävät infrapunavaloa etäisyyden mittaamiseen.
ROHM pyrkii kaupallistamaan VCSELED:n uudeksi teknologiabrändiksi infrapunavalonlähdekomponenteille. Protot ovat jo kaupan, volyymituotanto on alkamassa lokakuussa 2024. Autoihin tekniikan odotetaan tulevan ensi vuoden aikana.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
