Chicagon yliopiston molekyylitekniikan professori Y. Shirley Mengin johtama tiimi on kehittänyt maailman ensimmäisen anodittoman kiinteän elektrolyytin natriumakun. Keksintö voi tuoda edulliset, nopeasti latautuvat ja suuren kapasiteetin akut sähköautoihin ja energiaverkkojen varastointiin
Vaikka natrium-, kiinteä- ja anodittomia akkuja on kehitetty aiemmin, kukaan ei ole onnistunut yhdistämään näitä kolmea ominaisuutta samaan akkuun ennen tätä, kertoi UC San Diegon väitöskirjatutkija Grayson Deysher, joka on uuden tutkimuksen pääkirjoittaja. Nature Energy -lehdessä esitelty natriumakku kestää satoja lataus- ja purkaussyklejä.
Tämä uudenlainen akkuarkkitehtuuri, jossa anodi on poistettu ja natriumia käytetään litiumin sijasta, on sekä edullisempi että ympäristöystävällisempi. Kiinteän rakenteensa ansiosta akku on myös turvallinen ja tehokas. Tämä tutkimus ei ole vain tieteellinen edistysaskel, vaan myös välttämätön askel kohti laajamittaista akkutuotantoa, joka on tarpeen siirtymisessä fossiilisista polttoaineista pois.
Mengin mukaan Yhdysvaltojen energian tarpeiden tyydyttämiseksi yhden tunnin ajaksi tarvitaan yksi terawattitunti energiaa. Talouden hiilineutraalisuuteen siirtyminen edellyttää satoja terawattitunteja akkuja. "Tarvitsemme lisää akkuja, ja tarvitsemme niitä nopeasti", hän painotti.
Yksi tärkeimmistä syistä natriumin valintaan litiumin sijasta on sen yleisyys. Litiumin esiintymät ovat melko harvinaisia maankuoressa, vain noin 20 osaa miljoonasta, kun taas natriumia on noin 20 000 osaa miljoonasta. Tämä harvinaisuus yhdistettynä litiumioniakkujen kysynnän kasvuun on nostanut litiumin hinnat pilviin, mikä tekee tarvittavista akuista entistä vaikeammin saavutettavia.
Akun valmistamiseksi, joka vastaa litiumakun energiatiheyttä, tutkijaryhmä kehitti uuden natriumakun arkkitehtuurin. Anodittomissa akuissa ionit varastoituvat suoraan keräimeen, mikä mahdollistaa korkeamman jännitteen, alhaisemmat kustannukset ja suuremman energiatiheyden. Tämä lähestymistapa tuo kuitenkin omat haasteensa.
Ryhmän innovatiivinen ratkaisu ongelmaan oli luoda virrankeräin, joka ympäröi elektrolyytin alumiinijauheesta, joka käyttäytyy kuin neste. Tämä mahdollistaa edullisen ja tehokkaan sykkeen, joka voi edistää tämän mullistavan teknologian kehitystä.
Mengin ja Deysherin lopullinen tavoite on luoda puhdas, edullinen energiatulevaisuus, jossa on useita erilaisia akkuvaihtoehtoja uusiutuvan energian varastoimiseen. He ovat jättäneet patenttihakemuksen työlleen UC San Diegon innovaatiotoimiston kautta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
