Australialainen Morse Micro on aiemmin demonnut Wi-Fi HaLow -tekniikkaansa, jolla Wi-Fi-yhteys saadaan yltämään jopa kolmen kilometrin päähän. Nyt tekniikka on tulossa markkinoille valvontakamerana, ihmisten määrän laskemisessa ja HaLow-reitittimenä.
Kumppanina Morsella on Milesight, joka on erikoistunut IoT-ratkaisuihin. HaLow-tekniikan avulla Milesightin tuotteet pystyvät lähettämään dataa kauemmaksi ja pienemmällä virrankulutuksella kuin aiemmin.
HaLow eroaa monella tavalla kotien tutuista reitittimistä. Ensinnäkin tekniikka toimii alle 1 GHz:n taajuudella (erityisesti noin 900 MHz monissa eri maissa), kun perinteisesti Wi-Fi toimii 2,4 ja 5 GHz taajuuksilla. Uusi 6E-standardi laajentaa taajuusaluetta vielä ylöspäin 6 gigahertsiin. Matalataajuisilla radioaalloilla on paremmat etenemisominaisuudet, mikä tarkoittaa, että ne voivat kulkea pidempiä matkoja ja tunkeutua esteiden, kuten seinien ja lattioiden, läpi tehokkaammin.
HaLow käyttää myös kapeampaa kaistanleveyttä verrattuna perinteiseen Wi-Fi-verkkoon. Kanavanleveydet ovat 1, 2, 4, 8 tai 16 megahertsiä. Kapeammat kaistanleveydet keskittävät signaalienergian tehokkaammin, jolloin se voi kulkea pidemmälle ilman merkittäviä heikennyksiä. Tämä on erityisen hyödyllistä ympäristöissä, joissa signaalin voimakkuus on ratkaiseva suurilla alueilla.
Wi-Fi HaLow käyttää lisäksi vankkoja modulaatio- ja koodausmenetelmiä, jotka on suunniteltu säilyttämään signaalin eheys pitkillä etäisyyksillä. Nämä tekniikat auttavat lieventämään signaalin heikkenemisen vaikutuksia suurilla alueilla. Käytössä ovat OFDM-perheeseen kuuluvat BPSK, QPSK, 16-QAM, 64-QAM ja 256-QAM. Näistä viimeinen mahdollistaa suurimmat datanopeudet, vaikka se ei olekaan HaLow-linkkien tärkein tehtävä.
Vaikka Wi-Fi HaLow -laitteiden energiatehokkuus ei vaikuta suoraan kantamaan, voivat laitteet toimia tehokkaasti pitkiä aikoja ilman, että akkuja tarvitsee vaihtaa tai ladata uudelleen. Tämä on erityisen tärkeää IoT-laitteille, jotka on otettu käyttöön etäisissä tai vaikeapääsyisissä paikoissa.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
