Etäohjattava troijalainen eli RAT (Remote Access Trojan) nousi lokakuussa ensi kertaa tietoturvayhtiö Check Point Software Technologiesin globaalille haittaohjelmien Top 10 -listalle. FlawedAmmyy-nimisen haittaohjelman avulla hyökkääjä saa halutessaan täyteen hallintaansa kohdelaitteen ja sen sisältämät tiedostot. Hän voi hallita laitteen kameraa ja mikrofonia, ottaa ruutukaappauksia, napata tunnistetietoja, varastaa tiedostoja ja tarkkailla uhrin toimintaa.
FlawedAmmyy on lokakuun globaalilla listalla sijalla 10. Suomen kymmenen yleisimmän haittaohjelman listalla se ei ole.
Check Pointin tietoturvatutkijoiden ryhmää vetävä Maya Horowitz (kuvassa) kertoo, että FlawedAmmyyn yleistyminen on jatkunut jo useita kuukausia. Lokakuun kampanja oli kuitenkin laajin tähän asti.
- Tämä osoittaa, että salasanojen, salassapidettävien tiedostojen sekä pankkiyhteyksiä ja maksamista koskevien tietojen tapainen data ei ole menettänyt houkuttelevuuttaan kyberrikollisten silmissä. Näin siitä huolimatta, että kryptolouhijat jatkavat käytetyimpinä haittaohjelmina, Horowitz tulkitsee.
Kryptolouhijat pitävät edelleen haittaohjelmatilaston kärkisijoja niin Suomessa kuin globaalistikin. Lokakuun levinnein haittaohjelma oli Coinhive, joka löytyi 18 prosentista Check Pointin globaaliin verkostoon kuuluvista yritysverkoista. Cryptolootin esiintyvyys oli 8 prosenttia. Suomessa Coinhive oli suhteellisesti vielä hieman yleisempi 23 prosentin esiintyvyydellä, ja Cryptoloot löytyi 11 prosentista suomalaisia yritysverkkoja.
Kuukausittain laadittava haittaohjelmatilasto perustuu Check Pointin ThreatCloudin tietoihin. Se on maailman laajin verkosto, joka kerää tietoja kyberhyökkäyksistä ja näyttää ne reaaliaikaisesti kartalla. Verkosto tunnistaa päivittäin miljoonia haittaohjelmatyyppejä analysoidessaan yli 250 miljoonasta verkko-osoitteesta saamiaan tietoja.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
