Lifecysle Insightsin tutkimuksen mukaan piirikorttisuunnitelmat joudutaan tekemään uusiksi keskimäärin 2,9 kertaa. Tämä tarkoittaa suunnittelujen myöhästymistä ja kymmenien tuhansien eurojen lisäkustannuksia. Siemens-konserniin kuuluva Mentor Graphics esittää avuksi uusittua Xpedition-alustaa.
Mentorin piirilevytyökalujen markkinoinnista vastaava Paul Muston mukaan kyse on uudenlaisesta shift-left -metodologiasta. Yksinkertaistettuna kyse on suunnittelujen verifioinnin siirtämisessä perinteisessä vuossa vasemmalle eli lähemmäksi suunnittelun alkupäätä.
Mikäli uusi metodologia otetaan käyttöön, tiimit saavat piirikorttinsa valmiiksi ajoissa 14 prosenttia useammin. Uudessa Xpeditionissa voidaan ensimmäistä kertaa PCB-työkaluissa verifioida suunnitteluja piirikaaviotasolla. Prosessi on täysin automatisoitu. Lisäksi uusi DFM-työkalu löytyy kaaviosta ne kohdat, jotka täytyy korjata, jotta piirilevy olisi valmistettavissa.
Työkalu tuottaa verifioinnista selkeät värikoodatut raportit, joiden avulla korjauksiin voidaan ryhtyä. Tämä pienentää lopulta testaamisen kustannuksia, sillä bugit ovat löytyneet jo varhaisemmassa vaiheessa vuota.
Xpedition-alustan uusista työkaluista piirikaavioverifiointi pienentää uudelleensuunnittelujen tarvetta jopa 70 prosenttia. DFT-analyysityökalu siirtää testipiteet automaattisesti piirikaaviosta sijoitteluun sääntöinä, jotka parantavat testauksen kattavuutta.
Piirikortilla kulkevien signaalien eheyttä tarkistaa uusi ERC-työkalu (electrical rulechecking), joka löytää nopeasti esimerkiksi signaali- ja teholinjojen väliset ongelmat sekä EMI/EMC-ongelmakohdat. Suunnittelusääntöjen tarkistus nopeutuu Paul Muston mukaan päivitstä muutamiin minuutteihin.
Lisätietoja löytyy Mentorin sivuilta. Xpeditionin uusi versio on jo lisensoitavissa.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
