Viranomaisverkko Virveä operoiva Erillisverkot on ryhtynyt kilpailuttamaan kaupallisia operaattoreita tarkoituksenaan löytää paras kumppani tulevan Virve 2.0 -verkon toteutukseen. Esimerkiksi videota viranomaiset pystyvät siirtämään kaupallisen LTE-verkon puolella jo kolmen vuoden kuluttua.
Erillisverkkojen liiketoimintajohtaja Jarmo Vinkvistin mukaan operaattorit asetetaan paremmuusjärjestykseen mm. taloudellisten, teknisten ja turvallisuuteen liittyvien kriteerien perusteella. - Tärkeässä roolissa on se, kuinka laajan maantieteellisen 4G-peiton operaattori pystyy tarjoamaan.
Nykyisen kapeakaistaisen Virven maantieteellinen peitto on 96,7 prosenttia ja tämä on Vinkvistin mukaan vertailutaso uudelle palvelulle. - Meillä on konsernissamme laajaa ja monipuolista osaamista, jota käytämme tässä Virve 2.0 -hankkeessa. Se lisäksi käytämme ulkopuolista hankintaosaamista sekä teknistä ja juridista osaamista, Vinkvist kertoo.
Kumppanioperaattori ratkeaa tämän vuoden loppuun mennessä. Arvioiden mukaan vuonna 2022 viranomaisilla pitää olla taskussaan sekä Virve- että LTE-verkossa toimiva päätelaite. Mutta kaksi erillistä vai yksi, molemmissa verkoissa toimiva?
- Viranomaisverkon käyttäjissä on kahta koulukuntaa. Toiset kannattavat kahta erillistä päätelaitetta (Tetra + 3G/4G-päätelaite), toiset yhdistettyä hybridipäätelaitetta. Tällaisesta käy esimerkiksi Airbusin kehittämä Tactilon Dabat -päätelaite (kuvassa), Vinkvist kertoo.
Entäpä 5G? Kuluttajat pääsevät pian nauttimaan 5G-verkkojen tuomasta nopeudesta, milloin on Virve-verkon vuoro?
- Suurempi haaste tänä päivänä on 4G:n maantieteellisen peiton taso kuin se onko 4G-nopeus riittävä. Viranomaisille laajakaistaisen nopeuden riittävyys tullaan turvaamaan priorisointi- ja altapurkuominaisuuksilla. Altapurkua tullaan käyttämään niissä tilanteissa, kun 4G verkko on tukossa. Altapurulla vapautetaan kapasiteettiä viranomaisten käyttöön, Vinkvist sanoo.
Kuluttajan kannalta tämä tarkoittaa sitä, että viranomaisen tarvitessa tukkoista 4G-verkkoa kuluttajien laitteet pudotetaan siitä pois.
Virve 2.0 otetaan laajamittaisesti käyttöön vuosien 2022-2025 aikana. Mikäli joku yksittäinen asiakasryhmä haluaa jatkaa Tetra-verkon käyttämistä, Erillisverkot voi käydä asiasta erillisiä neuvotteluja. Nykyisen Virven Tetra-pohjaisen tekniikan toimittaa Airbus ja se on luvannut verkolle tuen vuoteen 2030 asti.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
